HONDAナンバーブラケット 本塗り

honda2こちらもお待たせしております。ホンダの純正ナンバーブラケットですね。無事本塗り完了しておりますので御安心下さいませ。

御依頼品は新品で既にシルバーに塗られた状態です。特に傷などは無いので下地処理は全体に細かい傷を付ける「足付け処理」のみでOKとなります。ただし後ほどちょっとしたトラブルが起きるのですが(HONDAのカラード製品と言う事で塗装屋さんならここで気付きますよね)。

honda3そして本塗り準備完了です。小さめのダンボール箱にガムテープで固定し、箱を左手で持って右手でスプレーするような塗り方で行います。よく脱脂処理をしてエアーブローをしたらいよいよ本塗り開始です。

honda5今回の御依頼は「半艶黒」で承っておりますので、ベースコートの黒を塗ったら続けて「半艶クリアー」を塗ります。ただしこの部品、既存の塗膜が弱かったせいかベースコートの黒を塗った時点で中央付近に「チヂレ」が発生しました。ただ先程も紹介したように「ホンダのカラード製品(塗装済み製品)は要注意」は自動車の塗装をやった事がある人間であればある程度理解(覚悟)しているのでチヂレが酷くなる前に止めてありますから特に大きな問題にはなりませんでした。対処方法としてはウェットコートは極力避け、ミディアムウェット或いはセミドライコートといった感じで溶剤分を多く残さないような塗り方で行います。塗った直後は水平方向からエアーブローを行い溶剤が揮発するのを助けてあげます。ちなみにこの時垂直方向からのエアーブローだと表面だけを乾燥させてしまい塗膜内部に溶剤分が閉じ込められてしまうので塗膜に対して水平方向からのエアーブローが有効です(とDUPONTを使っている時にデモマンの方から教えて頂きました)。

honda4チヂレは酷くなる前に気付いたので特にサンディングなどは行わずそのまま本塗りを終えました。多少跡が残ってもナンバープレートで見えない場所なのでと思っていましたがそれすら解らない程度ですから御安心くださいませ。

恐らく新品時の塗装でも中央付近のナンバーが付くと見えない部分にはしっかりと塗装を行わず、極度にその部分だけ膜厚が薄かった為に今回の塗装よって侵されてしまったのだと思います。ウェットに塗り続けても周りの塗膜は大丈夫だったかも知れませんね。

ただしこういったプラスチック部品で「激しいチヂレ」が起きてしまうと対応が難しいので(シンナーは使えません)、被害を大きくしない事が重要ですかね。

ちなみにちょっと前に御依頼頂いたベンツVクラスの新品フロントグリル(塗装済み品)も同じくチヂレが生じました。日産系のフロントグリルはチヂレは良く起こります。これらはいずれも「既存の塗膜」がその上に塗られる塗料によって侵されてしまう訳ですが、中には素材自体が溶けてしまうような物もあります(主にパソコン外装に使われるABS樹脂)。

こういったちょっと癖がある物も事前に理解しておけば大きなトラブルは避けられます。ただし私も最初の頃はこれらのトラブルに大きく悩まされた事がある訳で、普通ならば「二度とやりたく無い」と言う事になるのですが、逆にそういった事があるので商売的にはチャンスなのだと思います。

某アニメで「我が夫となる者はさらにおぞましき物を見るだろう」と言うセリフがありますが、塗装の世界はまさにそんな感じでして(笑)、それを如何にスマートに仕上げるかに今までの経験が活かせるのだと思います。歳だけを取っていても意味が無いですからね・・・(苦)。

この後時間が経っていくとクリアーは徐々に艶が消え、最後は丁度良い半艶になっていきます。完成までもう少々お待ち下さいませ!

Buellフェーエルタンク等 本塗り

buell4 お待たせしました!ビューエルのフェーエルタンク×2個、シートカウルの合計3点は無事本塗り完了しておりますので御安心下さい。そろそろ旅から戻られた頃でしょうか?

元々は「Buell」のロゴの下に「AMERICAN MOTOR CYCLES」といった文字のステッカーも貼ってあったのですが今回はシンプルに「Buell」のロゴのみで、さらにそれを15%程度小さくしたサイズに変更で承っています。大きい方がオリジナルのサイズで一回り小さい方が今回のロゴサイズです。ロゴの位置については予め計測していますが実際に被塗物に貼ってみて良い按配を確認しておきます。

buell5 良ければマスキングシートを作成します。ロゴは同じの形で同じ色なのが4個なので複数割引は30%オフが適用されます。

buell6 そしていよいよ本塗り開始です。フェーエルタンクをそのまま台に置くとフチの部分が塗れないのでちょっと怖いですが一斗缶を重ねた台に乗せた状態で塗装に挑みます。本来であれば先日紹介したCB400のタンクのように吊るして塗れば良いのですが、ご覧のようにこのタンクはそれが出来ないのでして・・・。

buell7 と言ってもバランス自体は良い位置にしてあるので勝手に倒れたりはしません。注意するのはホースが引っかかったりしないようにですね。ちなみに台と被塗物は一応ガムテープで固定してあります。

buell11ベースコートを塗ったらロゴ入れの準備をします。予め位置は測ってありますが一応画像を見て確認します。iPad、便利なのですが使い切れてはいませんかね・・・(もう少し軽ければ毎日持ち歩きたいところですが自転車だとちょっと思いのですよ)。

buell8 そして本塗り完了ですお待たせしました!ベースカラーは濃い目のブルーメタリックパールです。

buell9 そしてロゴはそれより少し明るいバイオレット系の色になります。ちょっと目立たない感じがしますがこれはオーナー様が意図的にこの色に決めているので問題ありません。むしろ狙い通りというところでしょうか。

buell10暗い所だとロゴがあるのが判らなくなる程度ですが、光に当たると紫色のロゴが発色良くなって浮き出てくるような感じです。渋い所を狙ったようですね。

それでは完成次第改めて紹介させて頂きます。もう少々お待ち下さいませ!

 

 

携帯電話充電器塗装 完成

au3 先日艶消し黒で塗り終えていた携帯電話の充電器です。そう言えば最近はクレードルって言うらしいですね。塗膜が完全硬化したので分解しておいた部品を組み付けます。

au5裏側に貼ってあった丸いクッションシールやシールは綺麗に剥がせたので元の位置に戻します。ネジを締めて無事完成です。お待たせしました!

au4 携帯電話(スマートフォン?)をセットするとテコの原理で内部の部品が起き上がり小さい穴から接点が出てきます。ちなみに当初は組み付け不良かと思ってもう一度分解してしまいました・・・。

au6内側の前後にある白いパーツは電話を固定する為の部品で、ここまで塗ってしまうと稼動不良を起こしたりどの道塗装が剥がれてしまったりする筈なのでこの部品は塗っていませんが、むしろ黒のベタ塗りになるよりはこの方が自然な感じがします。これは面積比の関係と位置関係によるものかと思います。接点の金メッキが登場するとこれがまた良い感じなのですがこちらはうっかり撮っていませんでした・・・(謝)。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠にありがとう御座いました!

CB400フェーエルタンク 本塗り

cb8 お待たせしました!CB400のガソリンタンクは無事本塗り完了しておりますので御安心下さいませ。

上の画像では既に若干の艶が出ていますが、これは「ベースクリアー」を塗った状態の為です。全体にベースコート(色)を塗らない場合=ベースコートを部分的に塗装する場合には「ボカシ」が必要なのでそれが馴染むように前もってクリアーを塗っておくのです。自動車ボディの塗装だと殆どの場合でベースコートはボカシて塗りますが、その場合は100%これを行うのが普通です。効果としてはボカシ際が荒れるのを防ぐ為で、静電気などで変な模様を描いてしまったりメタリック粒子の立ち方を抑えるのに効果的です。

cb9 この時点ではサフェーサーが塗られた部分を完全に隠蔽するような形で塗装し、極力ラインの白を塗り潰さないようにします。でライン入れが終わったら今度はライン部分を大まかにマスキングしてベースコート(黒)のボカシを行います(これは最後です)。

cb10 予め転写しておいた型紙を使って消えた部分のラインの形を決めます。極小範囲で簡単そうに見えますがこれだけでも実に大変な作業でして・・・。

cb11 先程紹介したように、白ラインの塗装を終えたらその周りの黒をボカシて全体的に馴染ませ、今度は吊るした状態にしてクリアー塗装に移ります。裏側はどうするか悩んだのですが(塗る必要も無かったと思うのですが)、折角なので吊るした状態で裏表一緒に塗る事にしました。

cb12そしてクリアーを塗って無事本塗り完了です。この後には磨き処理も行いますので完成まではもう少しですかね。早ければ今週末辺り、遅くても来週頭くらいには完成出来る予定です。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

プリウステールランプ塗装 完成

prius15こちらもお待たせしました!プリウスのテールランプは「極薄目と薄目の中間」の濃度でスモーク塗装完成です。

濃度についてはオーナー様より「出来ればそれほど暗くならない様に」と伺っておりますのでその点に注意しつつ、元の赤の明るさが抑えるられる程度に出来ていると思います。御安心下さいませ。

prius16こちらのテールランプは元々レッドキャンディー塗装が施されたもので、クリアー抜きもその時に行われている物ですから今回の当店での塗装はスモークをベタ塗りといった内容になっております。

prius17先程の画像だと黒く見えますが実際外で見るとこの程度の濃さになるかと思いますので御安心下さい。「極薄目と薄目の中間」の濃度としては黒味を強くするというよりも明るさを落ちつかせて深みを増すといった程度の濃さなので下品な感じは全くしないかと思います。むしろこの質感ですので純正の状態よりも高級感が出ていると思います(営業的ですいません・・・)。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度は当店を御利用頂き誠に有難う御座いました!