エスティマテールランプ一式塗装 ほぼ完成

estima12 こちらもお待たせしました!エスティマのテールランプ一式5点、レッドキャンディー+おまけスモークで完成となります。こちらも発送は来週月曜日以降となりますが本日撮影は行っておきますので先に紹介させて頂きます。と言ってももう夜中になってしまいましたが(未だ帰れません・・・)。

estima13 こちらも元々はクリアーのレンズで、半分から上側を(恐らく純正の塗り分け)キャンディーレッドに、そして全体に薄くスモークを掛けています。

estima14 赤く塗った部分は元々薄いスモークレンズになっていたのでレッドキャンディーは通常よりも黒く仕上がっていまが、今回のテールは内部反射板の輝きが強いので赤いレンズは良い感じに輝いているかと思います。

estima15エスティマは恐らく今回が初だと思いますが、先日新たなお問い合わせがありました。どうやら今までは検索キーワードに入らないので引っかからないのですが、一度施工例があると見つかり易くなるようです。全部の車種名を表示するように入れてしまえばさらに引っ掛かり易くなるのでしょうが、お問い合わせだけが増えても意味は無いと思いますから(どの道値段勝負では適わないと思いますので)、やはり実際の施工内容と完成画像を見て頂いて決めて頂ければそれが一番かと思います。

それでは後ほど完成のお知らせをと思いましたが、今回はメールでは無くお電話でのお問い合わせでして、もうすっかり夜中になってしまいましたので流石に御迷惑でしょうから週明け月曜日に改めて電話で御連絡を差し上げますね。金額は先日御案内した通りですので、もしお急ぎでお振込みを御希望でしたらその額から¥300を差し引いてお振込み頂ければと思います。代引きの場合は手数料無料ですのでその額通りとなります。後日連絡した際に御希望を伺わせて頂ければと思います。

ではもう少々お待ちくださいませ。まずはこの度のご依頼、誠に有難う御座いました!

Kawasaki ZX-6Rテールランプ塗装 ほぼ完成

ninja10 こちらもお待たせしました!カワサキZX-6R、通称ニンジャ(で良いんですよね?)のテールランプもほぼ完成となります。来週月曜日以降で発送可能となります。

ninja11 元々はクリアーレンズで、それにレッドキャンディー塗装、さらに薄くスモークを掛けて深みを出しています。純正の赤よりはちょっとドス黒くなった感じですかね。

ninja12ちなみに本日も恐らく同型のテールでレッドキャンディー仕様のお問い合わせがありました(ZXのニンジャとは聞いたのですがもしかすると形は違うかも知れませんが)。4輪車でクリアーレンズが駄目な方は結構いらっしゃいますがバイクでも同じように考える方が増えているのかも知れませんね。

ちなみに私のカブのウィンカーとテールランプもスモークに塗っていますが、粗悪品な社外品パーツだったせいか塗装で溶けました(苦)。どうやら素材はアクリルでは無くポリスチレン、所謂カセットテープやCDケースに使われているような素材だったようです。一応対処方法はあるので何とか塗り上げましたが当時のスモークは今よりも透明感が劣るので機会があれば新しい物に交換して塗り直したいと思います。

まあ単に塗り直すのもアレですから、ブレーキが灯火すると文字が浮き出るとか何か試してみようかと思います(まあ文字はちょっと微妙ですが・・・)。

それではこちらの後ほど完成予定のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

カローラセダンテールランプ塗装 ほぼ完成

corolla8 こちらもお待たせしました!先日本塗りを終えていたカローラセダンの純正テールランプは「極薄目と薄めの中間」のスモークで完成となります。

corolla9スモーク塗装の場合は大体二通りの種類があって、一つはある程度の濃さにしてバックランプ(クリアーレンズ)をマスキングしてそこはスモークにしない「スモーク塗装+クリアー抜き」で、もう一つはスモークを余り濃くしないでの「ベタ塗り」ですかね。この程度の濃度であればクリアーレンズ部分をマスキングして残したりする必要も無いかと思います。

corolla10さらに2種類のスモークを塗り分ける「ダブルスモーク」などがあって、ただまともにこれをやろうとすると二回分の塗装になってしまいますから、この場合は主に「クリアー抜き」と「おまけスモーク」を組み合わせて出来るだけコストを下げたやり方で対応しています。「標準濃度くらいの濃さは欲しいけどクリアーに残した部分が浮いてしまうんじゃ」と思われる場合にはお勧めかも知れません。何にしても毎回オーダーメイドの一品物といった対応ですから大抵のリクエストには応えられると思います。ただしそれなりに手間は掛かりますので当然費用は高くなってしまうのですが・・・何卒御理解いただければ幸いです。

それではこちらも発送は来週以降になりますが先に完成の御案内をさせて頂きますね。後ほどメール差し上げますのでどうぞ宜しくお願い致します。勿論休み中のお預かりは全く問題ありませんので御都合の宜しい時でどうぞ。

この度もご贔屓いただき有難う御座いました!

スペイドテールランプ塗装 ほぼ完成

spade21 こちらもお待たせしました!スペイドのテールランプもほぼ完成となります。発送は週明け以降になりますが先に撮影を済ませておきましたので御案内をさせて頂きますね。

spade22 中央の白い帯は車体色と同色で、これ単体で見るとちょっと異様な感じですが(謝)、実際に車体に付くと同化しますので一体感が生まれる、と言う訳です。もう普通のテールランプでは駄目なのかも知れませんね(笑)。

spade23先程紹介した「完全硬化」についてですが、確かに60℃40分で磨けますしそのまま出庫も出来て(実際にしてしまいます)洗車もワックス掛けも普通に出来ます。

が、塗装屋さんなら経験があると思いますが、その上にビニールを貼って熱が掛かると取り返しの付かない事態になりますよね。よくあるのが大きな車体のオールペンなどで、先にルーフ(屋根)を塗っておき、その後ボディを塗る時に「完全硬化した筈の屋根の塗膜」にビニールを掛けてマスキングし、その他の箇所を塗り終わったら「そのまま全部一緒にブースで焼いてしまう」という行為です。塗膜とビニールの間に紙を一枚入れたりすれば回避できたりもするのですが、一度これをやってしまうとトラウマになるので大抵は熱を入れる前に全部剥がしてから焼く癖が付くようになります。ルーフの全面ポリッシュなんて大変過ぎますから(しかも再発の可能性が高いので)、結局塗り直した方が早いという事になったりもします。当然私もやりました・・・(苦)。

という事で、今まで御依頼頂いた方は判ると思うのですが、梱包する際には必ず和紙のような薄い紙で包んでいます。さらに塗装面にストレスが無いように気をつけていますので、最初に依頼した時に比べると箱のサイズが倍増していたりする事もあると思います(マンションの宅配ボックスに入らなくて困った方もいらっしゃったようですいません・・・)。

ちなみにダンボール箱に関しては大きい物は買うと意外と高かったりするのですが、実は御近所に住むお客様からの御好意で分けて貰っていたりします。中のクッション材なども綺麗な物を譲って頂いたりしてかなり助かっていまして、お陰様で送料無料は未だ続けられていたりするんですよ。感謝感謝です。

こちらも梱包はまだですが、休み中にも発送には対応したいと思いますので、誠に恐縮ではありますが先に完成のお知らせメール(お支払いの御案内)を差し上げますね。

この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

TOYOTA FT86テールランプ塗装 ほぼ完成

ft8619 先日本塗りを終えたレンズ関係の塗装は磨き処理も終えほぼ完成となります。ただしまだ塗膜が締まりきっていないので梱包出来るのは明日か明後日といった所ですかね。

2液のウレタン系塗装は大抵は60℃40分くらいで「完全硬化」となります。中には15分で磨き可能(=出庫可能)と言う促進硬化的なクリアーもありますが、大抵はレベリングが悪かったり、表面乾燥が早いので塗り重ねたクリアーが繋がり難く肌が荒れてしまう傾向にあるので私的には好みません。と言うか急ぐ必要が無いので使う意味は無いんですよ。そうしたく無いから独立した訳ですし・・・。

ft8620 仕事である以上は時間や材料費などに制限があるのは当然ですが(それが無いのはアーティストと呼ばれる方だけかと)、雇われている場合ではどうしても自分が思っている以上に切り詰めなければならないケースは多々あり、その中で最善を尽くすと言うのも当然ですが、それでも難しい事はあると思います。

自動車の塗装業界を例にすると、「昔よりも顧客の目が肥えたのに修理代は低くなる一方」といった傾向にあるような気がしまして、これは実費修理だけでは無く保険修理にも言える事かと思います。昔は外車の側面事故をフル板金&塗装して工賃100万円なんて時代もありましたが、メーカーの指数(工賃の指針)通りにやってもそんな金額出ませんよね(特にBMWとか・・・)。厚かった鋼板は薄くてムラのある超高張力鋼板に変わり非常に叩き難くなったのにも関わらず(と言うか叩いては駄目でしょう)、それで当時よりも工賃を削られてしまったら、それ以上良い仕事をしたいと思っても難しい気がします。あとはもう自己犠牲でがんばるしか無いんじゃと・・・。

ft8621ちなみに私が勤めていた最初の会社では途中から現場作業専用のタイムカードが設置され、全ての作業が分刻みで管理される事になりました(外資系らしい考えです)。作業が遅れれば当然罵られるのですが、逆に早くやれば奨励金みたいなのがありますし、それ以上に自分の成績がちゃんと数字に現れると言う事で導入された時は結構嬉しくそれなりにがんばりました。

が、確かにスピードは速くなりまたがそれで出て来た結果は「タカハタサンは雑デスネ」と言うレッテルでして(苦。アメリカ人の上司からの言葉です)、確かに仕事は速かったですが、仕事の内容は酷かったと思います。

という事でそれからは色々と悔い改めまして、一応なんとか塗装を続けられるようにはなりました。それなりにやりたかったスタイルと言うか理想に近く出来ていると思います。

以前の車体を扱っている時はそれなりに売り上げはありましたが、働いている人数の割りには工場が広過ぎて月々の固定経費が膨大になり、本来であれば3~5人くらいを雇ってさらに仕事量を増やすべきだったのですがそれに将来性は感じられず、そもそも私に人を雇う能力なんて皆目ゼロですからそんな事はあり得なかったんですよね。

という事で随分と話が逸れてしまいましたが、実はちょっと前に間借りしている相方から「梱包はいずれパートの人を雇った方が良いかもね」みたいな事を進言されまして、確かに私も引越しをする前はそういった事を希望していたのですが、それに返した答えが「いやー、育てた我が子を旅立たせるような感じで出来れば人にはやらせたくないんだよね」といった言葉だったのです。いやはや自分で自分の首を絞めているようでアレですが、忙しいと思っていても意外と結構余裕があったようでちょっとビックリしました。

「一つ一つ丁寧に仕上げています」なんて言葉は実は余り好きでは無いのですが(普通は無理でしょう。笑)、それが出来る環境を作っていければと思った次第です。随分と本題からズレてしまいましたね。失礼しました。

という事で(何度もすいません)、こちらのテールランプが装着される予定の御車の納車はまだ先との事ですので、用心をとって年末年始中はこのままお預かりする事になりました。梱包は気をつけているので届いてそのままの状態ならば長期保管も問題無いと思いますが、例えば一度確認した後に塗装面に強い力が加わったままだとその跡が残る可能性もありますので、それであればさらに締まりきる間は梱包もせずにこのままの状態で保管しておく事にします。保管場所はそれ専用の部屋になっているので汚れる事もありませんしね。

それでは年が明けましたら改めて発送についての御連絡を差し上げますね。まずはこの度のご依頼、誠に有難う御座いました!