こちらも大変お待たせしました！エッティンガーのホイールセンターキャップをスリーポインテッドスター化の作業も着手しておりますので御安心下さいませ。

御依頼内容としては、新たに購入したエッティンガーのホイールをメルセデスの車体に履くにあたってホイールセンターキャップをメルセデスの物にされたいとの事なのですが、通常ベンツのセンターキャップは７４mmで、エッティンガーの６８ｍｍ径には付きません。私も色々調べてみたのですがやはり68mm径のベンツホイールキャップは存在しなく、結果今回それを製作～塗装して装着しよう、と言う事です。勿論作業は大変なので費用も相当な額になっていますが（桁を超えました・・・）、ただどうも実際のところはオーナー様の御好意と言うか趣味みたいな感じで、無理やり仕事を作って頂けているような感もあるようでして・・・（笑）。いやはや何だかすいません。

ちなみに一応３Ｄプリンターでの製作も考えて昨日３Ｄデータにも挑戦してみまして、外周の山形になった枠は出来たのですが、中央から外側に向かって二等辺三角形を小さくしていく形が上手く行かず、結局モニターに向かってネチネチやっているよりも早く手を動かしたいという衝動に駆られて早々に止めるに至りました（苦）。まあ一応全工程は既にイメージできていますしね。

という事でお預かりした見本を参考に各部のサイズを合わせていきます。幅はデータ上で揃えておきますが高さ（厚み）は手作業で合わせていく事になる予定です。

製作方法としては外枠と内側の三角を 別々に作成し、それをくっつけて成型したらそこからシリコン型を作成～ポリエステル樹脂を流し込んで４個複製します。片面は平面でよいので複製はそんなに難しく無く（多分）、オーバーフロー方式でそのまま板で蓋をすれば出来上がる筈です（多分・・・笑）。

ちなみに外周は旋盤みたいな感じでボール盤に取り付け、ペーパーを当てて山形を形成する予定です。上の画像はそれ用の固定台と外枠の元となる物で、加工用に使う素材は現在取り寄せています。いくら型用といってもスチレンボードではちょっと力弱いと思ってネットで探していたら、なんと薄物のウレタンボードを発見したのでそれの３ミリと５ミリを購入しました。ウレタンボードは主に車のエアロパーツのマスターモデルなどを作る時に使う物で、一枚数万円と結構な金額ですから以前から欲しくても手が出なかったのですがそれの工作用として薄くて小さいサイズが売っていたのです。いやはや助かりました・・・。

データは出来ているので後はそれを使ってウレタンボードをレーザーでカットし、旋盤みたいな感じでボール盤に固定し、ヤスリを当てて外枠の山形を作る予定です。真ん中の三角は既存の何かが応用出来ればという事でこちらも現在手配中で、ただこちらはパテで造形してしまうつもりだったので既存の物が応用できなければそれはそれで構わないと思っています。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ！

先日到着しておりましたホンダヴェゼルの社外品ＦＲＰ製フロントグリルです。この度のご依頼、誠にありがとう御座います！

現状は白ゲルコート仕上げで、ＦＲＰ素材にしては製品の出来具合は非常に良く見た目も美しいのですが、やはりと言うか肌目は残っていますし巣穴やペーパー目もありますので一旦はサフェーサーで下地を作る事にします。塗色は半艶黒でご依頼承っております。

ちなみに先日こちらの日記で紹介したTREKのカーボン製自転車フレームへのブラインドナットの取り付け方法ですが、その時に「締め付けは一歩手前で留めておき、あとはエポキシ接着剤を併用して」と紹介したのはこういう事でして、金属ならある程度の力を掛けて締めて良いのですが（勿論山が潰れない程度に）、FRP（CFRP）の場合は力を加減してあげないとこんな感じに割れてしまいます。

ただ今回はナンバープレートで隠れる部分で、むしろこれが普通ですから不安にはならないで大丈夫です。逆に留め方が甘くてネジと一緒に空回りする方が問題ですからね。自転車のフレームとは全くの別物ですので気にされなくて大丈夫です。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠にありがとう御座います！