こちらも大変お待たせしました！ホンダＳ６６０の純正メッキエンブレムです。先ほど無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。ちなみに裏に貼る両面テープもレーザーカット済みで、ただそちらは一応塗装の仕事とは別の物なので、改めて社外記の方で紹介したいと思います。
両面テープのレーザーカットは思った以上に大変で、「それもついでに～」なんて頼まれるととてもマズイのです（苦）。
製品はホンダの純正品で、元々は装飾クロムメッキが施された物なのでそのまま塗装しても十分に密着しませんからいつものようにメッキ素地用の下地処理を済ませてあります。
ただこの作業が大変で、文字数が多くなると大変な金額になってしまいますから（今回も結構な金額です）、「後で剥がれてもいいからとにかく安く」という事であれば密着剤等で対応出来る塗装屋さんでお願いした方が宜しいかも知れません。部品代自体は数千円でしょうから、「剥がれたらまた新しいのに交換」と言う考えも悪くは無いと思います。ただうちではお受付していませんが･･･。
面倒なのが固定方法で、小さい穴の置くとかのクリアーの肌が悪いと気持ちが悪いですから、それの対応方法としてはどれだけ裏から塗れるかと言うところで、出来るだけスプレーガンの邪魔にならない形で固定出来るようにしています。ただ今回の部品は今までに見たことも無い骨ののようなスカスカ構造で、これのお陰でなんとワニクリップがジャストキャッチです（笑）。
ただ「Ｓ」の文字だけはクリップで摘む事は出来ず、この場合はいつもの方法でガムテープを丸めた物を貼ってそれをクリップで掴みます。塗っていて飛んでいってしまいそうですが、ちゃんと脱脂してあげてガムテープに皮脂を付けなければ意外に安定します。
クリップはモデラーさんがよく使っている模型塗装用のです。丁度新しいのを出したところだったので撮っておきました。小物の塗装には超便利です。
ベースコートに黒を塗り、クリアーを塗って本塗り完了です。所謂2コートソリッドですね。
最初は裏から塗ってきて、表は最後におまけ程度で済ませるような塗り方ですかね。
最初にあの穴を8方向に分けて塗ってそこから側面、そして表側に移ります。
小さい物なので塗り過ぎてフチにクリアーが溜まると格好悪いですから、塗り過ぎず且つどこを見てもテロテロに、みたいな感じですかね。しかし洗車にとても気を遣いそうな気が（笑）。
今日は熱は入れていませんので、明日以降何かと一緒に強制乾燥（硬化）させ、完全硬化したら両面テープを貼って完成予定です。どうぞもう少々お待ち下さいませ！
