先ほどのNSXに続き、こちらもマグネシウム製のヘッドカバーです。この度もご贔屓頂き有難う御座います。
こちらのオーナー様は以前も同型のヘッドカバーを赤の結晶塗装でご依頼頂いたのですが、現在エンジンルームを黒色化しているとの事で、今回は新たに用意して頂いたヘッドカバーを「黒の結晶塗装」でご依頼頂きました。凸文字部は前回のご依頼と同じく、最後に面研して光らせ、最後にクリアーを筆で塗っておきます。
尚今回の部品は既存の塗膜の状態がとても良いので剥離作業は行わず、全体を足付け処理のみして結晶塗装を行います。ランサーのヘッドカバーは結構塗っているのですが、新品以外でここまで程度の良い物は稀だと思います。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度もご贔屓頂き有難う御座います！
先日到着しておりましたホンダNSXのヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
状態としてはところどころの塗膜がペリペリと剥がれて来ていますので、一旦全部塗膜を剥離し、軽めのサンドブラスト処理を行った後、素材がマグネシウムなのでプライマーは重防錆仕様、そして現状と同じ様に結晶塗装の赤で承っております。
同じ型のヘッドカバーは以前施工例がありますので参考までにそちらも紹介しますね。
画像だと色が青っぽく （紫っぽく）見えますが、実際はフェラーリのヘッドカバー同様朱色っぽいイタリアンレッドになりますのでご安心くださいませ。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先にお預かりしたヘッドカバーの結晶塗装はまだなのですが、某案件でゴールド（キャンディーイエロー）に塗る作業があったので、それに併せてこちらも一緒に本塗り完了しております。
上の画像はサフェーサーを水研ぎしている所で、先日紹介したBMW MINIメッキエンブレムと一緒に作業していました。
こんな感じでセット完了です。今回これと一緒に自転車のフレーム＆フォークを塗っていまして、それの詳細については年が明けたら紹介したいと思います。
先ずは下色となるシルバーを塗ります。今回は自転車フレームのカラーで各々ご指定がありまして、「とにかく派手に」と言う事ですので、使用したシルバーはSTANDOX原色でも一番粒子が粗いMIX598を採用しています。
その上に透過性のイエローを塗布し、クリアーを塗って本塗り完了です。この辺はいつものテールランプの塗装と同じで色が赤や黒が黄色になっただけで、特段特殊な事をやっていると言う訳ではありません。ただ今回の為に新しく色を取り寄せましたけどね。
構造としては折り紙に入っている金色のアレと同じで、下にあるのがシルバーメタリックでは無く「メッキ」であればさらに金メッキっぽくなります。ただ当店ではメッキの上に直接上塗り塗装はお受付していませんので、わざわざ手間を掛けて元々メッキだった物を無くして（剥がした訳ではありません）新たに塗り直していると言う訳です。
今回用意したのはイエローとオレンジ系のキャンディーカラーで（そして紫も！）、ただどちらもそのまま使うにはくど過ぎるので、それぞれを混ぜて金色っぽく見えるように調整しています。塗れば塗る程色が変わっていくのでこの辺の調整が結構手間が掛かりましたかね。ただこれも今やっている立体色見本（何故か笑）の作製に採用されますので、また次回同じ色を作りたい時もデータが残っているので安心、と言う訳です。
ちなみに以前はご依頼毎にこういう事をやっていたのですが、流石に病気になりそうだったので今はやっていません（笑）。以前は塗装対象が「車体」だったので台辺り単価が高かったですからそういう事も出来ましたが、今はとにかく案件数が多いのでこれ以上やる事を増やせないのです。本当は全部データとして残しておきたいんですが、ただその代わりにこの日記が凄く役に立っていたりもするのです。
色見本についても撮影しておきましたので後日社外記の方でも紹介しますね。
ヘッドカバーの方はもう少ししたら剥離作業が終わると思いますのでどうぞもう少々お待ちくださいませ！