こちらもお待たせしました！スバルWRX STIの純正テールランプもスモーク塗装で本塗り完了しております。
ちなみにこちらは次のターンで塗装予定だったのですが（一緒にご依頼頂いている他の部品はまだ手付かずですので）、先にお預かりしておりました180SXのテールランプが部品変更となりましたので、先にこちらを一緒に塗らせて頂く事としました。
ご指定頂いているスモーク濃度は「極薄目と薄目の中間」となります。
薄めに調整したスモークのベースコートを４～5回に分けて塗り重ね、丁度良い濃さになるように調整します。
スモークの濃さが決まったらクリアーを塗って本塗り完了です。
これだけ見ると余り変わった気がしないのですが、最初の画像と見比べると明らかに渋くなっているのが判ると思います。
それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
こちらもお待たせしました！トヨタサイの純正テールランプ、レッド＆スモーク塗装で無事本塗り完了しております。ご安心下さいませ。
こちらはテールランプの上部だけをレッドとしますので、全体を脱脂した後にラインテープで位置を決め、その後ロールマスカーで養生します。
見切り部分は前回ご依頼頂いた時と同様、内部反射板の「壁」となる部分の上のプレスライン （山）を境界線としています（画像は前回ご依頼頂いた時に紹介したイメージイラストです）。
透過性の赤（レッドキャンディー）を塗布し終えたらマスキングを剥がし、再度プラスチックプライマーを塗って今度は全体的に薄くスモークを塗ります。
スモークの濃さについては「前回と同様」もしくは「少し濃くなっても」且つ「ディーラーでそのまま車検が通る程度に」と言う内容で承っていますので、以前施工した時の画像を基に濃度を調整しています。設定濃度は「極薄めより少しだけ濃い程度」となります。
スモークの濃さが決まったら最後にクリアーを塗って本塗り完了です。記憶は定かではありませんが（そもそも当てにしていません）、良い具合の濃さになっていると思います。ディーラーマンが首をかしげる程度といった感じでしょうか（笑）。
それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
こちらもお待たせしました！熊本は被災地からご依頼を頂いておりましたインプレッサGRBのテールランプ一式も無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。
車検を迎えるにあたり今後も乗り続けるかどうか悩んだとの事でしたが、その後もう少し乗り続けるという事で今回のテールランプ塗装のご依頼に至りました。愛着が沸いてあと3回くらいは車検を通せていければと願っています。
プラスチックプライマーを塗布したら透過性の赤（レッドキャンディー）を塗布し、クリアー抜きのマスキングシートを剥がして樹脂素地が露出した個所に再度プラスチックプライマーを塗布します。
全体に薄いスモークを２コート塗り、最後にクリアーを塗ったら本塗り完了です。
レッドとスモークはそれぞれベースコートで、「レッド→スモーク→クリアー」といった工程で塗装しています。
それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
大変お待たせしました！スバルXVハイブリッドのテールランプ、レッドキャンディー＆おまけスモークで本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。
まずレンズ全体の脱脂が完了したら予め用意しておいたマスキングシートを水貼りします。ここで乾燥させる必要は無く、水を良くしごいたら再度シリコンオフを使って脱脂し、プラスチックプライマーを塗布します。
ちなみに足付け処理が施されて脱脂処理をされた面にマスキングシートを一日貼ったままにすると、シートが密着し過ぎて糊の殆どがレンズ面に残ってしまうという大変な事態になります。以前、前日の内に貼っておいたら大変な事になりました・・・。
透過性の赤（レッドキャンディー）を塗ったらマスキングシートを剥がし、再びプラスチックプライマーを塗布します。
続けて全体に2コート程スモークを塗り、最後にクリアーを塗って本塗り完了です。クリアーは耐候性の良いクリスタルクリアーの仕様となります（今回のターンは全てこちらのクリアーとなりました）。
この型のテールランプはクリアー抜きにした部分が少々白々しい所があるので、その部分だけスモークを１コート多めに3コートとしています。
それでは完成次第改めて紹介させて頂きますね。今週末辺りには完成出来る予定です。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
