スバルヴィヴィオ ヘッドカバー結晶塗装承ってます

先日到着しておりましたスバルヴィヴィオのヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

ご依頼内容は「結晶塗装の青」で、凸部のフィンは塗装後に研磨して鏡面状に光らせ、クリアーを筆で塗っておきます。また状態は宜しくありませんので、軽めのサンドブラスト処理も承っております。

色についてはこちらの青を参考にとご指定承っております。

ほぼ同じ色と思われる物もありまして、こちらのページからほかの画像もご確認頂けます。

こちらはプレオ用のヘッドカバーとなりますが(間違えていたらすいません)、完成イメージとしてはこちらと同じような感じになる予定です。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

F50ブレンボキャリパー塗装承ってます

 先日到着しておりましたbrembo F50キャリパー一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

状態は新品で、一部オーナー様が加工されている個所もあります。

今回はロゴも新たに作成しますので後日イメージイラストを紹介する予定ですが、取り敢えず現時点での概要を紹介したいと思います。

・キャリパー本体色・・・・フェラーリ純正色のGIALLO MODENA

・「brembo brake system」の色・・・フェラーリ純正色「ロッソ・スクーデリア」

・ 「Ferrari」ロゴの色・・・黒

・「brembo brake system」の「s」の文字を修正

・各ロゴのサイズについて
「Ferrari」ロゴ(黒)・・・中央凸部に塗れるサイズいっぱいに(上下0.5~1mm空けるくらい)

brembo brake system」ロゴ(赤)・・・Ferrariロゴより1~2文字分出るくらい(メール添付画像参考)。
(横幅はセンターの「Ferrari」ロゴをベースに、中央凸部の下側に配置)

といった感じで、加工されている個所以外の下地処理に関してははいつも通りブレーキ専門の方にサンドブラストをお願いする予定です。


加工されている部位はキャリパー全面にあるフィン状の突起6か所で、まだ多少出っ張っていますのでこの後こちらでさらに研磨し、必要であればエポキシパテ、もしくはエポキシプライマー、またはウレタンサフェーサーを使って跡が判らないようにします。

色に関しては新たにイエローになりますが、丁度先日別件で塗装したブレンボキャリパーがあったので、今回のキャリパーの色と見比べてみました。奥の二つが当店で塗装した物です。

こちらの赤は以前ブレンボの8ポッドの新品キャリパーから採取した色ですが、今回のF50キャリパーの赤と比べると若干黒い(青く濁りがある)ように見受けられます。

この辺の色ブレは普通の事なので、折角の機会なので時間があればこちらの色もうちの配合データとして今後活用出来るように採取しておきたい思います。ブレンボの塗装はどうしても色焼けしてしまうので、本来の色が見れるのは新品時だけですからね。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

インプレッサWRXグリルモール 塗装承ってます

先日到着しておりましたインプレッサWRXのフロントグリルです。

こちらは以前当店でグリル本体をソウルレッドプレミアムメタリック風のキャンディーレッドで塗装をご依頼頂いた物で、今回はそれの中央部にあるセンターグリルモールを同じく同色のレッドで塗装ご依頼を頂きました。なんでも上の部分はボンネットを閉めると見えなくなってしまうので少々寂しいとの事です。この度もご贔屓頂き有難う御座います!

 塗装するのは黒い部分だけなので、取り敢えずグリルから外しました。

ちなみにこのフロントグリルに付いているエンブレムですが、枠の部分は何度かご依頼頂いた事はありますが外すのは初めてで、ちょっとこれ、あり得ない程大変です。皆さん素人なのに工具も無くよく外されますね…(と言うか21世紀にもなって両面テープはちょっと…)。

残った両面テープはシリコンオフで綺麗に取り除いておき、フロントグリルは今度スチームを出した時に一緒に洗浄を、エンブレムとメッキ枠は他の案件でポリッシャーを出した時に一緒に磨いておく事にします。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。この度も当店をご利用頂き誠に有難う御座います!

インプレッサテールランプ レッド&スモーク塗装承ってます

先日到着しておりましたGRBインプレッサの純正テールランプ一式です。

こちらのオーナー様は昨年にも同じ部品をレッド&スモーク塗装でご依頼頂いておりまして、ただ先日後ろから追突されてしまったとの事で今回新たにご依頼頂きました。この度もご贔屓頂き有難う御座います!

参考までに以前施工した時の画像を紹介致しますね。尚、今回は仕様が少々変わります。

今回は「前回よりもスモークをもう少し薄くしたい」との事ですので、スモーク濃度は「極薄め」で、黒さと言うよりかは「赤を濃くする程度」と言う内容でご指定承っております。

また今回は追突事故ですので、前回ご依頼頂いた時のお見積もり書(施工内容書)の発行、また今回の作業についても事前にお見積書の発行をしております。保険で費用が賄える場合は社判を押した書類を発行致しますので、ご入用の方はその旨申し付け下さいませ。尚その場合は事前に見積もり額の30%をお預かりし、後日完成時に作業費と相殺と言う形となります。

一応改めて作業内容を紹介しますと、

・レッドキャンディー塗装

・ウィンカーとバックランプはクリアー抜き(4ヵ所)

・スモークは「極薄め」での濃度指定(黒さと言うよりかは赤を濃くする感じで)

・クリスタルクリアー

となります。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度も当店をご贔屓頂き有難う御座います!

尚、次回テールランプ塗装のターンは既に埋まりましたので、これよりお問合せを頂く案件は相当長くなってしまう恐れが御座います。ご迷惑をお掛けして申し訳御座いませんが何卒ご理解の程、宜しくお願い致します。