ZX14Rテールランプ&ウィンカーレンズ 本塗り

 こちらもお待たせしました!Kawasaki ZX-14Rのテールランプとウィンカーレンズ×4も無事本塗り完了しております。ご安心下さいませ。

 ウィンカーレンズは「オレンジキャンディー+おまけスモーク」で、

 テールランプは「レッドキャンディー+おまけスモーク」で承っています。

 オレンジキャンディーについては以前GRBインプレッサのテールランプ&ミラーウィンカーレンズをご依頼頂いた時に調整した「オレンジ:イエロー=1:1」の仕様で行います。

 画像では2コートした状態で、ここからさらに塗り重ねていくと、

 こんな感じに純正ウィンカーのような色味になります。

 4コート程塗り重ねてここまでの色味にしました。

 こちらのテールランプはレッドキャンディー塗装で、やはりこちらもこの後スモークを塗っていきます。

 先ほどのレッドの上にスモーク2コートを塗り、クリアーを塗って本塗り完了です。断然渋みが出たのが判ると思います。

 ウィンカーのオレンジもスモークで黒味を増しました。

先ほどのフロントウィンカーに比べるとこちらの方が黒味が少なく見えますが、塗り方自体は同じなので、恐らく内側に貼った反射フィルムがレンズにくっ付いているからだと思われます。どうぞご安心下さいませ。

それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

ポルシェテールランプ スモーク塗装 本塗り

 こちらもお待たせしました!ポルシェケイマンS用社外品LEDテールランプも無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。

 濃度は「標準濃度」で、6年前にご依頼頂いた時の画像を参考にして調整していきます。同じオーナー様からのご依頼で違う部品に同じ仕様の塗装をするというのは何だか不思議な感じです。

 スモークの濃さが決まったらクリアーを塗って本塗り完了です。クリアーは今回のターン、全て「クリスタルクリアー」の仕様となります。

高品位なタイプのクリアーは性能もそうですが「作業性」が良い場合も多く、一般的なクリアーに比べるとレベリング性能が良いのが特徴です

ただその反面、表面が乾燥するまでの時間も長いのでゴミが付着する可能性が高く、また完全に塗膜が締まりきってしまうと磨きが大変と言うデメリットもあるので、環境によっては使い難いクリアーになってしまったりもします。真冬で垂らしたりすると延々止まらないのでまさにナイアガラ状態になったりもしますし…(夏場は気泡を噛んでさらに大変な事に…)。

それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

スバルXVテールランプ スモーク塗装 本塗り

 大変お待たせしました!スバルXVの純正テールランプ、無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。

 ご指定頂いたスモーク濃度は「極薄目と薄目の中間より気持ち薄く」で、また以前施工した「スバルレガシィアウトバックのスモーク塗装の様な仕様で」とも承っていますのでそちらを参考に濃さを調整していきます。

 濃度が決まったらクリアーを塗って本塗り完了です。クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」で、今回のターンは全てこの仕様となります。

細かいニュアンスとして「仕事で自家用車を使用の為、あまりスモークした事に気づかれない程度に」といった事も伺っていますが、まさにその通りに、多分純正の状態を知らなければ塗ったとは思えない程度になっていると思います。これに気づくのは同車両のオーナーだけでは無いでしょうか。

今回のターンではWRX STIのテールランプも塗っていて、そちらはこちらよりも若干濃い仕様の「極薄めと薄目の中間」となっていますので、見比べてみるとスモークの差が判り易いかも知れません。そちらもどうぞもう少々お待ちくださいませ。

尚、今週末からGW連休となりますが、当店は基本的には暦通りの営業となりますので、来週中には完成出来る予定となります。

それでは完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ち下さいませ!