先日到着しておりました日産のＬ型六気筒エンジンのヘッドカバーです。この度も当店をご贔屓頂き有難う御座います！
こちらのオーナー様はいつもハコスカのＳ２０エンジンの塗装をご依頼頂いている業者様ですが、今回はこちらのＬ型を、また結晶塗装では無く艶有りの塗装で承っています。以前ご依頼頂いた施工例がありますのでそちらを紹介させて頂きますね。
ヘッドカバー本体色はホンダのミラノレッド（カラーコード:R81）で、凸部はいつものようなアルミ素地では無く「白」の２トーンカラーで承っています。「NISSAN･OHC」の文字とその上下にあるフィンの天面部分ですね。
ベースと凸部の塗り分け方法としては幾つか方法があって、
↓【凸部を先に塗って天面をマスキングする方法】
↓【先にベース部分を塗装して、天面とその側面も塗る場合】
↓【先に凸部の色を塗り、後でそれを除去する方法】
↓あと土台部分には触れず、文字の天面のみ塗装するといったレアなケースや、
↓型を樹脂で作ってスプレーすると言う事もやっています。
今回は先にヘッドカバー全体を白（とクリアー）で仕上げ、その後再び足付け処理をしてから全体に赤を塗って凸部天面を研ぎ出しクリアーを塗ると言う「２度塗り」の方法で行う予定です。
これのメリットとしては、一回目の塗装がサフェーサーの代わりとして多少なり下地を作ってくれるので、細かい傷や粗などを目立たなくしてくれる効果があります。以前施工したＲＢ２５のヘッドカバー一式の塗装と同じような感じですかね。尚、素地調整としてはサンドブラスト処理と、下地はいつも通りリン酸処理とプライマーの塗装は行います。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。この度も当店をご贔屓頂き有難う御座います！
