先日到着しておりましたSKフォレスター用のスバル純正エンブレムです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

ご依頼内容はメッキ枠を「艶ありの黒」に、

アクリルプレートを表からスモーク塗装で承っています（裏＝背面の青は何もせずそのままとなります）。クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。

スモークの濃さについては以前施工した時の画像を参考にと承っておりますので、そちらも紹介します。

この時も枠は艶あり黒の塗装なので、全く同じような内容ですね。

枠とアクリルプレートは両面テープで固定されていて、これを剥がさないと作業が出来ないのでまずはこちらを処理しておきます。

台紙を剥がし、

両面テープを剥がします。かなり強力なのでこの時点でDIYでは難しいかも知れません。

シリコンオフを使って残った糊を除去しておきます。

小さいほうのエンブレムは背面が開いていないはめ込みタイプで、これを表側から外そうとしたら枠かプレートどちらかを傷つけてしまうので、リューターを使って裏側に小さな穴＝サービスホールを作成します。

そこからシリコンオフを流し込み、両面テープの糊を弱くしつつヘラを差し込んで少しずつ剥がしていきます。

という訳で無事枠とプレートを分離出来ました。こちらの両面テープも綺麗に除去しておきます。

また元々着いていた両面テープは再利用が出来ないので、同じような感じの物を使って作っておきます。

幸いにして以前作成しておいたデータが残っていたので、

それを基にレーザー加工機で両面テープをカットします。

厚みのある両面テープはハサミやカッターでは綺麗にカットする事が難しく、その点レーザー加工機では純正同様に美しいラインでカットが可能です（ただし両面テープの素材によってはカット面が炭化してしまうので、使えるのはそうならないタイプ＝熱可塑性の両面テープに限られています）。

現在スバルエンブレムは３セットお預かりしておりますので、タイミングが来たらまずはメッキ素地用の下地を纏めて行おうと思います。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

先日到着しておりました現行スバルインプレッサ用前後エンブレムです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

御依頼内容は「ピンクゴールド」への塗装で、判り易いよう以前施工した事例で説明します。

アクリルプレートの塗装はこの時と同じで、裏側は何もせず、表側からピンクゴールド塗装を行ないます。

枠のメッキに関しては、これに直接上塗りは出来ませんから（十分に密着しません）、まずはこちらを別途下地処理を行って一旦グレー色とし、その後「シルバーメタリック→ピンクゴールド」で塗装を行ないます。

枠の部分はこちらと同じメタリックピンクゴールド塗装を行ないます。いずれも高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承ってます。

尚、スバルのエンブレムはメッキ枠とプレートが両面テープで固定されていて、このままでは塗装は行えなく、

ただし両面テープは一度剥がすと再利用は出来ませんから、

これらを同じような感じで復元しておくようにします。

小さい方については、以前作ったデータの中に該当する物があったのですが、大きい方は初めて扱う物だったので、

元の台紙（フィルム）をスキャンしてデータを作成し、一旦プリントアウトして形状をを確認します。

その後レーザー加工機を使い、まずはテスト的に紙をカットします。

実際に部品に合わせて細部のデータを修正し、これを何度か繰り返して良い感じになったら、

両面テープをカットします。

さらにそれを部品に合わせて問題無ければこれでようやく準備OKです。

尚、今回とは別に少し前にお預かりしておりましたスバルエンブレム（こちらは車種不明）もその後両面テープの作成を承りましたので、

既存のデータから探してみると、こちらはどちらも同じサイズ・形状の物がありました。恐らくはこの事からこちらの車種不明だったエンブレムはWRX STIなのでは、と見当がつきます。

こちらは既に使っている物なのでデータは間違いが無く、いきなり両面テープをカットしてOKです。

念のため部品に合わせて丁度良い具合なのも確認出来ました。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！