インプレッサ用の社外品FRP製サイドスカート（サイドステップカバー）です。作業着手しておりますのでご安心下さいませ。

現状は新品の状態でゲルコートが塗ってありますが、これは「型」の方に最初に塗ってある物なので（その上にファイバークロスを貼っていきます）、繋ぎ目部分やカット面、巣穴などの粗はどうしてもありますから、やはりそのまま上塗りを行なうのではなくサフェーサーの塗布は必要です（恐らく一緒に同封されている説明書にはそうして下さいと書いてあると思います）。

 平らな箇所は＃１８０～＃２４０のダブルアクションサンダーで研磨し、機械が使えない箇所は＃２４０のペーパーを手掛けで行ないます。

カットした箇所はラインが崩れていたりするのでそういった箇所も整えておきます。

 自家塗装でサフェーサーと言うと１液のラッカー系になるかと思いますが、自動車補修塗装ではさすがにラッカーサフェは殆ど使われていません。

サフェーサーは製品によってシール性や充填性、切削性（あと膨れ･･･）など特徴があって、私的には特に上塗りと下塗り（サフェは中塗り）でメーカーを揃える必要は無いと思っています。現在スタンドックスの製品を使っているのは単にこのサフェ（商品名はシステムフィラー）の性能が抜群に良いと言うだけです（昔はスタンドックスはサフェが良い物が無かったみたいですね）。

ちなみに最初に勤めていたディーラーでは塗料がPPGだったのでサフェーサーもそれで、その後DUPONTになってやはりサフェーサーもそのメーカーで、色々使うようになったのは独立してからです。高いのも安いのもあって性能もそれぞれです。

スタンドックスのサフェは本当にバランスが良くて、自動車の補修塗装をしていた頃に悩んでいたシール性の弱さから生じるエッジマッピングはこれのお陰で全て解決出来ました。

切削性も悪くは無いのですが、ガッチリ固まるとやはり研ぎ作業は大変なので、極力肌は荒らさないように、且つタップリ塗り込んでおきます。

この後熱を掛けてサフェを完全硬化させ、再度全体を研いでラインを整えます。どうぞもう少々お待ち下さいませ！

 先日到着しておりました社外品FRP製のサイドスカートです。こちらは以前インプレッサG4のテールランプをスモーク塗装でご依頼頂いた方で、今回はこちらを艶消し黒で塗装ご依頼頂きました。この度も当店をご贔屓頂き有難う御座います！

 状態としては全体的には非常に出来が良く、ただ粗いペーパー目や傷、継ぎ目などは当然ありますのでそのままでは上塗りはせず、一旦はいつものように「研磨→２液ウレタンサフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった下地処理を行ってからの塗装とします。

ちなみに当店は小物の塗装専門ですので余り大きな物はお受付が出来ませんが、今回の部品は細身で軽いのでこれくらいであれば対応可能です。フロントバンパーのような大きな物や重たい物など、簡単に二階に上げられない物に関してはお受付出来ませんのでどうか御理解下さいませ。

またそれとは別の話で、ここまでの大きな物になると当店で施工する金額的なメリットは余りありません。今回のオーナー様にも「ご近所の板金屋さんの方が・・・」と進言はさせて頂いたものの完全にスルーでして（笑）、今回はわざわざ再梱包までして頂いて誠に恐縮です。何とかご期待に応えたいと思います。

ちなみに部品は度々二階と一階で往復させるのは危険ですので、一階で安全に保管できるようにしておきました。大した事は無いのですが、先日設置した天吊ワイヤーネットが活用出来たので改めて社外記で紹介したいと思います（早速活用出来たので紹介したいのです。笑）。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！