大変お待たせしました！エルグランドのワイパーアーム一式、無事本塗り完了しております。

上の画像はリヤのワイパーアームで、既にサフェーサーは研いであって全体も足付け処理を行い、稼動部をマスキングした状態です。塗膜の厚みでワイパーの動きが妨げられるとマズイのでそこは塗らないようにしますが、チラっと見えそうなところはやはり塗らなければならないのでその辺の按配がちょっと難しいですかね。毎日これだけならもう少し楽なのですが（それはそれで微妙ですが。笑）。

 その他の部品も足付け処理を行い、プラスチック用プライマーを塗って本塗り開始です。

 フロントワイパーはスチール製で、足付け処理を行っている時点で素地の金属を露出している箇所があるのでスポット的にプライマーを塗ってからの本塗りとなります。地味な作業ですが、これの為だけにスプレーガンを用意しますのでそれなりに手間は掛かっていたりします（なのでせめてアピールはしておかないとと。笑）。

 ベースコートの黒を３コート程度塗り、十分に乾燥したらクリアーを塗ります。尚クリアーはクリスタルクリアーに変更で承っています。

 ワイパーを塗る時は自分が回るのは大変なのでワイパーの方を回して塗ります。吊るすのに使っているのは普通のＳ字フックでは無くクルクル回る構造になっているのが判ると思います。

 リヤワイパー関係は素地からやり直しているので樹脂の成型時の歪みなどは綺麗な平滑になっています。単体でも綺麗ですが組みあがったらかなり美しく見えると思います。

こちらも成型時はかなり凸凹でしたが、下地を整えてから塗っているので平滑でシャープな美しいラインに仕上がっていると思います。まあ誰も気付いてはくれないかも知れませんが（笑）。

 

それでは塗膜が完全硬化したら各部を組み付け、完成次第改めて紹介させて頂きます。もう少々お待ち下さいませ！

あとすいません。新たな御依頼品が山の様になってしまっておりまして、そちらは後日改めて順次紹介していきますので、どうかもう少々お待ち下さいませ。一旦整理しないとどうにもならない状況でして・・・。

 先日素地調整を終えていたエルグランドのリヤワイパーアームです。素材は確かPBTで、グラスファイバーが練り込まれた丈夫な樹脂です。ただ型から外した冷却時の収縮率が大きいのか裏に骨のある厚みがある箇所はその分痩せていて全体的にかなり凸凹でした。ただポリプロピレンのような切削性の悪さや摩擦熱による毛羽立ちが無いので作業性は良いです。

プライマーを塗ってサフェーサーを塗り、その後熱を掛けてガイドコート用の黒をスプレーしています。稼動部分に塗料が付くと動きが悪くなってワイパー本来の性能が発揮されなくなる恐れがあるのでその部分は全てマスキングしています。この辺が普通の被塗物と違って手間の掛かるところですかね。

それではまた作業進行しましたら紹介させて頂きます。もう少々お待ち下さいませ！

 先日分解を終えたエルグランドのリヤワイパーアーム一式です。梨地は極細かいのでそれ自体は余り問題は無いのですが、成型時に出来た歪みが多いので全体を＃１２０のダブルアクションサンダーで削っていきます。元々艶消しなので歪みは目立ちませんが、これがそのまま艶々になるとちょっと残念な仕上がりになってしまいます。

 ちなみにワイパーアーム根元のカバーは角の部分が少し本体と干渉してしまっていて、通常車体に着けていればこんな角度には成らないので気にしなくて良いのですが、このままだと折角塗った部分が取り付けるまでに傷だらけになってしまうので多少削って当たらないようにしておきます。

こんな感じでギリギリ干渉しない程度にしておきました。言われないと削った事も判らない程度になっていますので御安心下さい。

この後全体にプライマーを塗ってサフェーサーを塗るのですが、ワイパーアームなだけに稼動部が多々ありますからこの場合はそこを全てマスキングして塗膜が付かないようにします。ワイパーアームはこれがちょっと面倒なところですが、前回プリウスのリヤワイパーでも同じ事をしているので今回は少しは楽に出来ると思います。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ！

（ちなみに参考にしようと思ってネットでリヤワイパーの分解・塗装について検索してみましたが、なるほどわざわざワイパーを分解してまで塗ると言うのはあまり例が無い訳ですか・・・）。

大変お待たせしておりますエルグランドのワイパーアーム＆ワイパーブレード一式です。本日より作業着手しておりますので御安心下さいませ。

 リヤワイパーは以前施工したプリウスのリヤワイパーに酷似していたので分解は余裕かと思いきやかなり難易度が高く、同時にヘラを入れたい場所でも隙間に全然余裕が無く、試行錯誤しながらの分解となりました。

 構造自体は単純なのですが、使われている樹脂がグラスファイバーを混合したタイプなので伸び幅が無く、ポッチを浮かす為に両側に一緒にヘラを挿せないのがネックでした。取り付ける時は超簡単なようなのでそれだけが救いです。

似たような部品でも実際には微妙に形が違うので、それぞれの裏に記載されている部品番号と位置をメモしておき、さらにそれも撮影しておきます。塗装後の組み付けはかなり神経を使うので、「こんなの間違えようがないだろう」と言う程の事でも迷いが無いようしっかりメモを取っておきます。元々かなり不精な性格なのですが、こういった事で今まで何度も煮え湯を飲まされて来ましたので逆にこれだけはマメにするようになりました。

ちなみに最初の部品点数は7点でしたが、分解後は１７点に増えていました・・・（勿論想定済みです）。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ！