こちらもお待たせしました！ランドクルーザープラドのテールランプも無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。

尚ブレーキキャリパー関係は、いつものブレーキ屋さんがアメリカ出張中だった為に少し遅れておりますが、既に帰国されていますので近々戻って来るかと思います。どうぞもう少々お待ち頂ければと思います。

 いつもながら鮮やかな赤と白が眩し過ぎるくらいのテールランプです。以前ご依頼頂いたお客様が、「この紅白おめでたい感じがどうにも・・・」と言うのも納得です。

 いきなりですが（私もビックリしました・・・）、ご依頼時にご指定頂いた画像を参考に濃度を調整しました。コート数は先ほど紹介したCLAベンツのテールランプと同様５～６コートとし、その分塗料中のスモーク含有量を多くして濃くしています。

濃度が決まったらクリアーを塗って本塗り完了です。

尚全体を同じ様にスモークを塗るとクリアーレンズ部の黒さが少し足りなく感じるのでその部分だけ１コート多くスモークを塗っています。全体的に均一に濃いスモークで、且透明度が残っているのが判ると思います。

 形もかなり複雑で、足付け処理・塗装・磨きどれも手間が掛かりますから、テールランプ関係の中では（金額が）最高峰に位置しています。

それではこちらも完成次第改めて紹介をさせていただきますね。どうぞもう少々お待ち下さいませ！

先日到着しておりました、トヨタランドクルーザープラドの純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

ご依頼内容はスモーク塗装のべた塗りで、濃度は「標準濃度と濃い目の中間」、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」への変更で承っております。

参考画像もご指定を頂いておりますのでそちらも紹介をさせていただきますね。

部品も同じ物ですので、この時の画像を参考に濃度の調整を行いたいと思います。

それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

 こちらもお待たせしました！先日お預りしておりましたトヨタランドクルーザーの純正テールランプ一式です。

 大抵は前日にブース内を清掃し、塗り分けマスキングの必要が無いテールランプはこのように台にセットして脱脂清掃までを行っておきます。

そして本塗り当日、ブースのファンを回してからテールランプの裏側やレンズの隙間などを良くエアーブローし、もう一度脱脂清掃を行います。透過性の塗装はハジキが起きるとその模様が最後まで残ってしまう為、まるで親の仇のように脱脂作業を繰り返しています。

 スモーク濃度は前回ご依頼頂いた時と同じ「薄目」で、

 その時の画像を参考に濃度を決めていきます。

 そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

 クリアーは前回と同様、高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。

 本塗り後は一晩（以上）自然乾燥させ、その後６０℃４０分程の熱を掛けて強制乾燥～完全硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！