大変お待たせしました！NBロードスターのヘッドカバーと可変バルブ機構のパーツ塗装＆凹み文字部のマスキング＆塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
元々新品だったパーツを洗浄→リン酸処理→プライマー塗装を行い、
今回はパテで作ったマスク型を詰めて「凹み文字部をシルバーに塗装」と言う新たな工法に挑みました。
結果としては半々で、結局最後には凹み文字部をもう一度塗り直すと言う事になりましたが、今までに無い仕様のヘッドカバーは出来ました。
凹み文字部に塗ったシルバーと、ヘッドカバー上に着く可変バルブ機構のパーツは同じシルバーを使っています。
今回シルバーに使ったMIX818はメタリック粒子が細かく輝きは強いので、パッと見はアルミ素地にしか見えないと思います（ただしアルミ素地のように経年で腐食は出ません）。
ネジは着けていないので上に置いただけです。
ちなみにこちら側はアルミでは無く鉄でした。
いつもは凹み文字の中も一緒に結晶塗装を行って、後でそこだけ着色すると言う方法でしたが、今回は凹み文字の中に結晶目が無いので不思議な感じです。
一見すると簡単そうに見えるのですが、厚塗りしないとはっきりとした結晶目が出ない結晶塗装だとこれはかなり難儀と言うかハイリスクな仕様となります。
本当ならシルバーには塗らず「アルミ素地のまま」ならもっと簡単なのですが（全然簡単では無いのですが今回に比べれば３倍くらい楽です）、鋳造アルミ製品の特性上、経年でアルミ素地が黒ずんで新車の頃のような輝きが無くなってしまうと言う事もあり、素地調整（今回はリン酸処理）とプライマーの塗装を行って色を塗っています。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
