大変お待たせしました！トヨタ８６用の純正樹脂製インテークマニホールドの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
元々は未塗装の樹脂素地状態で、これに足付け処理の為にサンドブラスト処理を行い、結晶塗装を施しました。
結晶塗装は少し青味掛かった「血のような赤」を採用しています。
フェラーリのヘッドカバーなどに使う赤の方がもう少し朱色寄りです。
裏側です。
こちらも最初の画像がありますので紹介しますね。
アルミシートはブチルのような物で着いている為、マスキングで対応しています。
裏側の塗り難い部分も、
しっかり塗り込んで、
綺麗な結晶目が出ているのが判ると思います。
表側もこの辺は非常に塗り難いのですが、
スプレーパターンを一番細くして間を縫うように塗料を塗り込んでいます。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度は当店後を御利用頂き誠に有難う御座いました！
先日サンドブラストにて足付け処理を行っていたトヨタ８６樹脂製インテークマニホールドです。その後水で十分に洗浄し、脱脂清掃後、マスキングを行いました。
裏表全体に満遍なくプラスチックプライマーを塗布します。
最初に裏側をしっかりと塗り込み、ひっくり返したら続けて表面を塗装します。塗っているのは結晶塗装用の塗料です。
その後140℃程の熱を掛けて結晶目を出しつつ塗膜を硬化させます。色はいつもの赤より少し青み掛かった「血のような赤」にしています。
樹脂製品は熱伝導しない為、赤外線ヒーターは二台使って満遍なく熱が掛かるようにします。
この後もう一度今度は恒温機（乾燥釜）に入れて本乾燥（熱硬化）させます。
どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたトヨタ８６用の樹脂製インテークマニホールドです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容は結晶塗装の赤で、以前当店で施工した内容と同じでとの事ですのでそちらを参考にさせて頂きます。
尚、部品の裏側に貼ってある遮熱用？アルミシールはブチルのような物で着いていて取り外しは困難な為（再利用ができません）、こちらも今までと同様にマスキングにて対応させて頂きますね。
参考までに以前施工した時の記事祖を紹介させて頂きます。
ちなみに上記だと何故かアルミ製のインマニ画像が表示されていますが、リンク先の記事は今回と同じ部品となっています。以前からそうなのですが、このURLのリンクが上手く行かない時が多いんですよね。
念の為同じ部品の画像も掲載しておきます。
ちなみにこの時は通常の赤よりも若干青味を帯びた「血のような赤」となっておりまして、今回もこれに合わせて施工するように致します。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！