大変お待たせしました！先日ウィンカーの枠部分の本塗りを終えていたワサキZX6Rのテールランプとウィンカー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
ウィンカーはレンズと枠が一体になっていて、一旦全体に塗装を施し、その後枠だけを艶消し黒で塗り直す事としました。
スモーク濃度は「極薄め」となります。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
周りを黒い枠が透過（反射）してレンズが黒く見えがちですが、
今回は「極薄め」なので、かなり薄いスモークとなります。
元々の枠は未塗装の黒い樹脂で、本体（車体土台）に装着すると艶具合が全然違っているのですが、今回の塗装でそれもかなり払拭出来ているかと思います。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用いただきまして誠に有難うございました！
先日本塗りを終えていたカワサキZX6Rの純正ウィンカーレンズです。
今回は「極薄め」の濃さでご依頼を頂いていて、この場合かなり微妙な濃さ（薄さ）ですから、枠を塗る前に一応確認しておく事にしました。画像左側にあるのが見本の「未塗装品」で、右側がレンズにスモーク塗装を施した物となります。
装着した状態だと判り難いので外してみました。
左が未塗装品、右がスモーク塗装済み品となります。
一応装着もしてみました。左がスモーク塗装済み品、右が未塗装品（ノーマル）となります。
続けて次は枠部分の塗装となります。今回塗装したカバーの枠＝樹脂素地の黒が、車体側の本体＝樹脂素地の黒と色も質感も違うので、出来る範囲でそれに近づけようという作業となります。最初のご依頼のこちらの記事が判り易いかと思います。
先にスモーク塗装を行ったレンズ面をマスキングし、一緒に塗った枠の部分を足付け処理します。
台にセットし、よく脱脂清掃を行ったら、
ベースコートにハードナーとMIX008を添加した黒を塗布します。
MIX008はSTANDOXの原色の一つで、本来は「メタリックの粒子を立たせてギラツキ感を高め、正面を黒く、透かしが明るく」といった作用をもたせる顔料になりますが、それとは別に「艶消しになる」といった副効果があるので、今回はそれを利用しています。
また今回はクリアーを塗らない【激安コース】の仕様なので、ベースコートにはハードナー（硬化剤）も添加しています。これはバンパーのストラクチャー塗装（ザラザラとした塗装）の際に最後に行う塗装と場合と同じような方法であって、完全に独自の方法と言う訳では無くオフィシャル手法の応用、といった感じとなります（旧DUPONTでも自動車内装の皮や人口皮革を補修塗装するスマートリペアなるメニューがあり、同じような方法でした。
参考までにSTANDOXのテクニカルへのページをリンクしておきます。
→2ステージプラスチック塗装ベースコートテクスチャー凹凸仕上げ
ある程度指触乾燥な状態になったら、
マスキングを剥がしておきます。
塗装屋さんならあるあるなのですが、塗装して日が経っていない状態（一か月程度）でマスキングテープを貼ったまま熱を入れると、その糊の溶剤分で塗膜に跡が残ってしまう為、忘れないうちに剥がしておきます。
今回塗装したカバーが装着される、車体側のパーツ（樹脂素地）と並べてみました。塗装した方は少し白味が足りない感じですがこれは梨地による見え方の違いで、外で見ると丁度良い感じになるかと思います（前回のは逆に室内だと色味が合って見えるのですが、屋外だと白味が強すぎた傾向にあったのでは、と思います）。
この後は再び60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、後日完成次第改めて紹介させて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日下準備を行っていたカワサキZX6Rの純正ウィンカーレンズと、
テールランプです。
レンズの周りの黒い部分は一体成型となっていて、一旦こちらも一緒にスモーク塗装を行い、後日枠の部分だけを艶消し黒で塗り直します。
ウィンカーは反射板の無いクリアーレンズタイプなので、塗りながらスモークの濃さが判るように裏側には透明なシールと、こちらの反射フィルムを貼った仕様でマスキングを行っています。
まずはプラスチックプライマーを塗布します。
続けてスモーク塗装（ベースコート）を塗布します。
今回は「極薄め」の濃さで御指定頂いていますので、前回ご依頼頂いた時の濃さより半段階薄くするようにしています。
極少量だけスモークが入ったベースコートを薄く４回程に別けて塗り重ねます。
テールランプも同様に、以前施工した時より若干薄くなるように調整します。
ベースコートを塗ったら十分にセッティングタイムを設け、
最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
こちらのウィンカーレンズは先ほど紹介したようにこれで終わりではなく、後日枠の部分を艶消し黒で塗装します。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたカワサキZX6Rび純正テールランプとウィンカーレンズ一式です。こちらは少し前に同じ製品の塗装でご依頼頂いた方と同じオーナー様で、今回はその時よりも薄い「極薄め」のスモーク塗装でご依頼頂きました。この度もご贔屓頂き誠に有難うございます！
前回と同様、こちらのウィンカーレンズは枠とレンズが一体になっている為、それぞれを塗り分けるのは難しく、なので一旦枠も含めて全体をスモーク塗装に仕上げ、その後枠の部分のみを艶消し黒で塗装を行います。
今回も見本の為、ウィンカーレンズが装着される土台部分も一緒にお預かりしました。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
大変お待たせしました！先日ウィンカーの枠を塗装し、その前にはスモーク塗装を施していたカワサキZX6Rの純正ウィンカーレンズとテールランプの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々は透明なウィンカーレンズと、鮮やかな赤いテールランプだった物に、
「極薄めと薄目の中間」の濃度でスモーク塗装を施しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
ウィンカーは先に全体をスモーク塗装し、
その後レンズ部をマスキングして、外側の枠を艶消し黒で塗装しました。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂きまして誠に有難うございました！