先日下塗りを行っておいたアウディクワトロのエンブレムと、エアコン吹き出し口の「つまみ」部のパーツ２セット分４部品です。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。

最初と同じように平面部分は＃８００相当の布状研磨副資材（アシレックスレモン）を当て、その後ナイロンブラシとウォッシュコンパウンドで足付け処理を行います。密着剤（スプレー糊のような物）を使えばこういった作業を省けたりするのですが、最初の数年はよくてもその後の経年劣化でペリペリと剥がれてくるのでNGです。最近は見ないと思いますが、昔はボディ丸ごとオールペンをこの方法でやっている塗装屋さんも居て、その後の処理が本当に大変でした。何かのきっかけで一部が剥がれ、それを直す為には全部剥がして下地からやり直さないとならないのでまさに地獄のようでした…。

再びマスキングをし直し、台にセットしたら本塗り準備完了です。

よく脱脂清掃します。

前回の下塗りの時は固定方法の楽さから正面（画像の上面）を下にしていましたが、今回は本塗りなので正面を上にして固定しています。

そして２トーンカラーでご指定のクワトロエンブレムです。

フチ周りをマスキングします。食み出た塗装は除去するので大体な感じで大丈夫です。

ベースコートの黒を塗布します。

フチのマスキングを剥がします。

その後シンナーを使って黒をある程度除去し、その後＃１３００相当の布状研磨副資材（アシレックスオレンジ）で研磨、最後にシリコンオフで脱脂清掃します。最初に塗った赤の上にはクリアーが塗ってあるので溶剤（シンナー）で簡単に落ちる事は無く、この方法であればマスキングでは塗り分けが難しい複雑な形状でも対応出来ます。

エアコン吹き出し口つまみ部分のパーツはクリアーのみの予定でしたが、

こちらも念のためベースコート（色）も塗っておきました。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります（今回使おうと思っていたVOCエクストリームプラスクリアーはまた別の機会にしました）。

ぶつ切り箇所のマスキングは２回目のクリアーを塗ったら直ぐに剥がしておくようにします。

そして２トーンカラーのクワトロエンブレムです。

それぞれ違う種類の塗料を使えばこういった塗り分けは難しくないのですが（プラモデルでよく行われる墨入れ塗装等）、「自動車ボディと同様の耐久性を持った塗膜で」という条件になるとハードルは高くなります。好き勝手に塗って良い物では無く、各塗料メーカーのシステムに乗っ取った作業方法も必要になるからですね。

この後は一晩自然乾燥させ、後日再び60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！