先日お預りしておりましたマツダNDロードスターのヘッドカバーです。
既存のヘッドカバーと違う点としては、表面に何か嫌な感じのクリアーがコーティングされている事で（塗料を弾きます）、そのまま上塗りをすると恐らく塗料の密着性が悪くなりますから、まずはシンナーを使ってそれを取り除きます。ゴムが着いているので浸けるような事はせず、スプレーで洗い流しては拭き取る、といった作業となります。
その後リン酸処理を行うと、上の画像のようにひどく劣化したような姿になりますが、こうならないと塗料（プライマー）は密着しませんので、塗装を行うのであればむしろこうする事が必用です（もしくはサンドブラスト処理でもOKです）。アルマイト仕上げされたアルミ素地と同じく、塗装は下地が綺麗なまま塗っても剥がれてしまいます。
プラグホールはマスキングでも良かったのですが、他にも塗る物があったので、まずは一旦全体にプライマーを塗ってしまい、
膜厚をつけたくない（結晶塗装をしたくない）プラグホール回りを艶消し黒で塗ります。こちらは普通のSTANDOXのベースコートです。
その後プラグホール部をマスキングし、全体に結晶塗装の赤を塗装し、140℃程の熱を３０分くらい掛けると、画像の様に結晶目が現れます。そのまま冷えるとマスキングテープが非常に剥がし難い為、温かい内に剥がしています。
この後は他の物と一緒に、次は恒温器（乾燥炉）でもう一度１４０℃３０程の熱を掛けて焼き付けます。
今回のヘッドカバーは凸文字が無いのでこの後の研磨作業は必要なく、オイルキャップが付く周りだけペーパーを掛けてガタガタなのを綺麗に仕上げておくようにします。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きますね。どうぞもう少々お待ち下さいませ！
