今年の夏の暑さも尋常では無く、去年に引き続き工場内での作業には空調服を使っていたのですが、もはやこれでも仕事が辛い・・・という事で、
ジャジャーンと！こちらの水冷ベストを購入しました！
市場価格だと￥１６，０００くらいだったのですが、山善さんの公式サイトで２０％オフのキャンペーンをやっていたので思い切って購入してしまいました。
構造としてはシンプルで、ベスト内側に冷却水が通るシリコーンパイプがめぐらされています。普通のゴムパイプだと固くなってしまうところ、シリコーン樹脂だと冷たくなっても柔らかいままなので上手く体にフィットするのが良い点だと思っています。
リュックの中には水を入れるバッグが入っていて、そこに凍らせたポリケースを入れられるようになっています。これに水を200㏄くらい入れ、冷やされたそれがポンプで循環されホースパイプが常に冷たい状態を維持し続ける！という算段です。
専用のポリケース以外にペットボトルでもOKで、ただ厚みがあると膨らんで邪魔なので、ペットボトルでも細いタイプ（これは確か爽健美茶）を使っています。他にパイプフィニッシュ（形状的にはこちらの方が良い）などの容器も使っています。
実際に使ってみた感想として、屋外通勤時での使用では焼け石に水みたいな感じでした。というのも、普段背負っているリュック＋この冷却ベストだと結構な重さで、さらに体とリュックが密着して背中の風通しが悪くなり爽快感が無くなるのが大きなデメリットでした。だとしたら今のスタイル＝メッシュバック付きの通気性の良いリュックと日傘だけの方がよほどマシで、通勤時の使用はボツとなりました。あと冷たいのは一時間くらいしか持たず、その後は前記したデメリットしか残りませんから地獄でしかありません。凍らせた交換用ボトルをクーラーボックスで保管出来る状況か、1時間毎にコンビニ等で凍ったペットボトルを買える場所じゃないと厳しいですかね。登山などに持って行ったら単に邪魔なだけかと・・・。
ただ工場内の使用では先ほどの水冷ベストの上に既存の空調服（ファン）を重ねて着るので、これは素晴らしく十分に体が冷やされます。私が使う空調服は袖なしなのですが、これが袖付きならきっとクーラーの効いた室内に居るのと同じくらいの快適さになるのでは！と思った次第です。
中のポリタンクの交換もそんなに面倒では無く、今では一日の内に3回くらい入れ替えて使っています。
今後の日本はさらに暑さが酷くなるでしょうから、普段着る服に予めホースパイプが織り込まれたり、ペルチェ素子と同じような効果の繊維が使われた夏場外出専用服などが開発されればと期待しています（まあそれの究極が宇宙服な訳ですが）。
とにかくこれのお陰で何とか今年の夏を越せそうです。機会があれば長袖空調服も試してみたいですね。
ご無沙汰しております。
ちょうど水冷ベストの購入を検討したおりましたｗ
今年の夏は暑い・長いで、ブース内での作業は地獄ですね・・・。
ブース内での空調服の使用はミストを吸い込んでしまうので、水冷ベストのみの使用を考えておりましたが、空調服無いと弱いですかね？
ご無沙汰です！
これ単体だとかなりキツイと思います。
私の場合塗装でもちょっとした物だけなら空調服とセットで使ってしまいますが、ヘビーな場合は送気ベストとエアコンも併用しています。
暑くて仕事効率が落ちる方がデメリットなので、とにかく快適に作業したいですよね！あとはもう涼しい地域に引っ越しか・・・（笑）
そうですか、単体ではきついですか・・・。
スポットエアコンをホースで繋げればよいのでしょうがｗ
弊社では数物がメインな為、ブースの出入りが多いいので、繋げるとか難しいんですよね。
最近よく山に登ってるんんですが、長野方面に行くと涼しくて良いですよね♪
仕事さえあれば、私も安曇野とかに移住したいですｗ
勿論無いよりは全然マシなのですが、汗を掻く程の運動量だとこれだけでは足りないと思います。
ちなみにですが、空調服のファンの所にフィルターつけるとかは如何でしょう？
https://www.monotaro.com/g/04014117/
防毒では無いので体に害があるのとトレードオフですが、涼しさは確保出来るかと（笑）
登山良いですね！クーラーよりやはり自然の涼しさの方が気持ち良いと思います！
最近はラバータッチ塗装をしてるので、フィルターも直ぐにベトベトになっちゃうと思います（汗）
やはりホースで繋ぐしか無さそうですね・・・。
ラバー塗装ですか！それを直せないかっていうご相談が結構あるのですが、中古の補修には対応していないですよね？お金が掛かるのは承知しているので、もし対応出来るようであれば紹介したいと思います。是非ご案内くださいませ！
ごめんなさい、最近試作は対応してないんですよ（汗）
この塗料は５～１０年でほとんどが加水分解しちゃうので、弊社はおすすめしないのですが、塗料メーカーとエンドユーザー間で話が進んじゃうんですよね・・・。
GTRの内装部品も弊社で塗装したのですが、NP社とN社の共同開発とかいうラバータッチ塗料で、汗や雨水にも強く加水分解しないって言ってたのに、今じゃベトベトですもんね・・・。
ちなみに、ベトベトの製品を直す場合綺麗に磨けないので、IPA等で拭き落として、その後軽く磨いて生地を整えて、再塗装してました。（ニコン製品塗装時）
膜厚があるので、若干の凹凸あっても仕上がりは綺麗になるんですよね。
最近のは数があるので、リコートで治るもの以外は処分しちゃってます。
まさにそうですよね！うちも補修のご相談を頂いた時は「普通の艶消し黒」のみで受け付けていて、それにしても古い被膜を除去するのが大変なので部品代の数倍～数十倍でご依頼に至る事はまずありません。
「それでも」という方に対応してくれるショップさんが紹介出来ればと思っていましたが、普通やらないですよね・・・。
結局のところ「膜厚があるので、若干の凹凸あっても仕上がりは綺麗になるんですよね。」が理由で使われている所もあって、メーカーはちゃんと尻拭いして欲しいです！