先日下準備を行っておいた小さいサイズのスバル純正エンブレムアクリルプレートです。背面の青い被膜と六連星のメッキを剥がし、裏と表の両面にクリアーで下塗りを行っています。

まずは裏側を塗るので、ナイロンブラシとウォッシュコンパウンドを使って足付け処理を行います。並行して作業している他のエンブレムも一緒に行っておきます。一緒に行っているのは先日紹介した、背面をキャンディレッドにしたエンブレム２セットですね。

よく脱脂清掃後、

エアーブローをして埃を飛ばします。ここで異物が入ると取れなくなってしまうので、タッククロスも使って念入りにチェックしておきます。既にクリアーを塗ってあるのでここでプラスチックプライマーを塗る必要はありません。

まずは粗目のシルバーメタリック＝スタンドックス原色のMIX598を塗布し、続けてVW社のリフレックスシルバー（LA7W）を塗布します。MIX598だけだと隠蔽力が弱く透けてしまうので２段階に塗り重ねています。

ちなみにMIX598にする箇所は六連星の部分だけなので、

この後指触乾燥したら、

研磨して六連星以外の塗膜を除去します。

塗り分ける箇所のエッジがしっかり立っているのでこの作業はそんなに難しい訳では無く、ある程度意識して寧寧に削ればこの様な感じに仕上がります。逆にこれをマスキングでやるのはかなり難しいです。

その後よく乾かしたら表面にマスキングテープを貼って段ボールに固定し、

黒メタリックを塗布します。

黒メタリックが乾いたら表側のマスキングを剥がして確認します。

今回使用した黒メタリックはメルセデスのマグノナイトブラック（カラーコード：056）で、この色の特徴としては青緑掛かった色味＆粗めのメタリックが使用されていて、この後に表面に塗る透過性の赤の色味を打ち消して黒く見せる為ですね。赤と青緑は反対色なので、これらが重なると色味が相殺されて黒っぽくなります。またメタリック感が出来るだけ残るよう、粗目の物が使われている物にしました（同じく最粗目メタリック原色であるMIX598が使われています）。適当に黒とメタリックを混ぜて作った方が作業的には楽なのですが、後から「リヤのエンブレムも同じように」となった場合同じ色は作れないですからね。

色味の確認が終わったら最後にクリアーを塗って裏側の本塗りが完了です。

この後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、次はいよいよ表面に透過性の赤＝レッドキャンディー塗装となります。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！