先日サフェーサーを塗っておいたマツダのディーゼル用フューエルキャップです。元々は黒い未塗装な物を、混油防止の為に軽油のイメージカラーであるグリーンに塗ると言うご依頼になります。ディーゼルエンジンにガソリン入れたら大変な事になりますからね（と昔働いていたガソリンスタンドの所長に言われました。何でもホース類が全部遣られるので全取替えなんだとか・・・）。

ちなみに逆のパターンで、ガソリンエンジン車に軽油を入れた場合なら単に抜けば良いだけなので大丈夫らしいです。と言ってもガソリンタンクの中を全部出す必要はあって、しかも最近の車はドレンが無いらしいのでやはりと言うか大惨事だと思いますが・・・。

色は以前施工した時の画像を参考に、白と黒、黄色っぽい緑とレモンイエローの4色で構成しています。近々同じご依頼が入るので今回は色を多めに作成して取っておく事にしました（当初はまさかこんなに続くとは思っていませんでしたので･･･）。

 こういった樹脂製品は思った以上にウネリがあるので、サフェーサーはタップリ塗り、完全硬化後はガシガシと削ります。

また単にペーパーだけ当てて研いでもしっかりしたラインは出ないので、最初はかならず当て板を使って研ぐようにします。

黒い粒粒はラインの確認と研ぎ忘れ防止の為のガイドコートです。

 先ほどの画像では空研ぎ＃３２０→＃４００である程度のラインを出し、その後＃６００の水研ぎでさらに細かいラインを修正して最後に＃８００（～＃１２００）で目消しを行ないます。

ちなみに全ての研ぎを空研ぎで行なう事も出来ますし、水研ぎで行なう事も出来ます。この辺は作業者の好みみたいな感じで、基本的には最短で完成形に到達する方法を選ぶのが普通です。

今回は空研ぎのみだと深いペーパー目が残り易いのとコスト的な事も考えてのハイブリッドな工法になっています。ちなみに金属素地が露出している場合には当然水研ぎはNGです。

今回はグリーンを塗った後にこれらのロゴをグレーで塗装しますので、以前作成したデータからマスキングシートを作成しておきます。

今週中には本塗りを行う予定です。どうぞもう少々お待ち下さいませ！