先日調色の見本としてお預かりしておりました塗装済みのドゥカティ用バックミラーです。今回はこちらを参考に色を作製します。

いきなり原色を混ぜて作っても良いのですが、今回の赤は在庫している塗料（フェラーリロッソコルサ300）に近い感じだったので、まずはそれをテストピースに塗装して確認します。

比色してみた感じとしては、ロッソコルサの方が彩度と明度が低く青味が強いので、その配合データから白(MIX570)と濁りの強い青（MIX566）を減らして新たに色を作製します。

そこから鮮やかな赤（MIX561）、青２色、白をそれぞれ足しながら微調整を行います。

ちなみに比色する際はベースコートをしっかり乾かした状態にしてから行うのが必須で（塗った直後と乾いてからでは色が変わります）、ただしそうなると艶が消えて色味が判らなくなってしまいますから、その都度シリコンオフ（脱脂用の低溶解な溶剤）を塗って艶を出すようにします。クリアーを塗った方がより色味が分かり易いのですが、そうすると色板への塗り重ねが出来なくなるので（色板が数十枚必要になってしまうので）、代わりにベースコートを侵さないシリコンオフを使うのが一般的です。他に塗料用シンナー＝所謂「トシン」（フタル酸用シンナー）などを使う場合もあります（後者の方が揮発が遅いので有効ですが、今は使っていません）。

調色時に使う艶出し用のスプレーは缶スプレータイプが業界でメジャーですが、小物専門になってからは使用する機会が少なく、いざ使おうと思ったその時にはガスが抜けて使い物にならなくなっていたりするので、現在は直接スプレーガンにシリコンオフを入れて使っています。

使った原色はロッソコルサに使用している物そのままのこの４色となります。

予定では２時間を想定していましたが、元にした色（ロッソコルサ）が比較的近く時間を短縮出来たので、最終的にお見積もりからその分を下げてご案内するようにします。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！