先日下準備を行ってフォレスターのレターマークです。

よく脱脂清掃し、エアーブローで埃を飛ばしたらまずはプラスチックプライマーを塗布します。

今回のレターマークはシール状になっていて浮かせて固定が出来ない為、極力余分に塗膜を着けないよう口径0.5mmのエアーブラシを使います（通常は1.0mmを使用しています）。

まずは下色として適当な白（VWキャンディホワイト）を塗布します。

ここで完全に隠蔽させる必要は無く、黒→グレー色になるような感じでOKです。注意する点としては肌を荒らさないようにですね。

続けて今回の為に作成した色＝ターコイズブルーを塗布します。

３コート程塗って完全隠蔽させます。

しっかりと乾かしたら、

台座として使っている段ボールを折り曲げて、剥離紙からレターマークを剥がします。

通常本塗り中にこのような事はしないのですが、今回のレターマークの場合、固定面（剥離紙）と被塗物との間に隙間が無い為、塗装のバリが出来ないようここで一旦台紙を取り換える事にしました。

新しい台紙に張り替え、

よくエアーブローをし、

タッククロス（粘着物質が塗着された不織布）を当てながら埃が噛んでいない事を確認し、

クリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーで、

今回の被塗物は非常に柔らかい為、軟化材を10%添加したフレキシブル仕様としています。

剥離紙は表面に何かしらのコーティングが施されていて、糊や塗料がくっ付かないようになっていますから、そこにクリアーが塗られても弾くような感じになります。この特性を利用してべた付けのレターマークのフチにクリアーが溜まって固まらないようにしています。

今回はプライマーからクリアーまで全て0.5mmエアーブラシを使用しています。

また今回作った色は配合データを残しているので、今後も同じ色が作れるよう色見本を作製しておきました。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。次は一緒にご依頼頂いているメッキ枠一体型のスバルエンブレムですね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！