先日青い箇所を黒に塗っておいたBMW純正エンブレム４点です。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。

再び表面を足付け処理し、

よく脱脂清掃をしたら、

ベースクリアーを塗布します。最初に黒を塗った時と同様、この後に塗るロゴのシルバーが馴染むようにですね。

ロゴについては、今回文字のサイズが小さいのでデカールでの施工になるかも知れないと伝えていましたが、何とかマスキングシートで対応が出来そうだったのでこちらで行う事にしました。

ただカス取り（不要な部分を除去）する際、サイズが小さいと細かい部分が一緒に剥がれてしまう為、今回は先にマスキングシートを被塗面に貼り付け、後からカス取りを行う手法にしました。通常これだと下地＝最初に塗った色を傷つけてしまう恐れがあるのでNGですが、今回は既にクリアーを塗って完全硬化している為そのリスクは無く、なので珍しくこの方法としています。

位置も合わせ易いようフチのラインに沿ってカットするようにしました。

この状態からシルバーに塗る部分を除去していきます。

細かいのでかなり大変でしたが何とか出来ました！

さら周りをマスキングして色が飛ばないようにし、

エアーブローで埃を飛ばします。

よくありがちなのがマスキングをした際に毛埃を噛んでしまう事で、

それ単体だと発見し難いのですが、エアーを当てるとそれがヒラヒラと動いて分かり易くなるので、虱潰しにチェックを行います。

問題無ければシルバーを塗布します。

色はBMW純正「チタンシルバー」（カラーコード：354）となります。

デカールの場合は予めインクが決まっているので色が選べませんが、マスキングシートで対応が出来れば今回のように色の指定が可能です（なので頑張ってみました）。

マスキングを剥がしました。

ロゴ入れは口径0.3mmのSATAエアーブラシを使用しています。

エアーブローをしつつ、タッククロス（粘着剤が塗布された塗装作業専用の不織布）で表面を撫でて埃を飛ばします。

問題が無い事を確認したら、

最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

２コート目のクリアーを塗り終わったら直ぐにフチのマスキングを剥がしておきます。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！