ブレーキ屋さんの作業としては脱脂処理まで行っているのでこちらに渡された状態ではまさに「塗るだけ」といった作業となります。これをまともに脱脂作業するのにも結構時間が掛かりますからね。ちなみにキャリパーが二個増えていますが気にしないでください（笑）。別件で追加になったものです。

と言うことでいよいよ本塗りですが、まずはいつも通りのプライマーを塗ります。金属素地に直接色を塗っても剥がれてしまいますし腐食はどんどん進みますしね。なのに何故かプライマー無しで塗装されているケースが未だに多いのは何故でしょう・・・（まあ色々ご事情があるのだと思いますが）。

ちなみに塗装時はこの状態のまま塗っている訳ではなく、一個ずつ外して違う場所で塗っています。こんな過密した状態では塗れませんし、そもそもキャリパーは形がこんな歪ですから全方向からちゃんと塗ってあげないと綺麗に塗れないのです。しかもこの大きさのキャリパーともなると激しく重いですし（苦笑）。

キャリパーのロゴ入れに関しては、塗装であれば有料になりますがシールなら無料で対応しています（bremboに限りますが）。ただ今回はいつものブレンボロゴではなく丸味を帯びたちょっと特殊な（クラッシック？）デザインの物で、うちにはデータがありませんでしたから（あったとしても昨年末のＰＣクラッシュで全部消えましたが・・・苦）これを作るとなると別途費用が掛かってしまうのです。

と言うことで、今回はオーナー様自らご用意頂いたようでブレーキ屋さんからこれを受け取ってクリアーの前に貼り付けるとします。ちなみにクリアー下にステッカーを貼る作業は基本的には受け付けていません。今までに何度かトラブルが生じたので今現在もやっているのはこのキャリパー塗装だけが特例だったりします（保障もしていませんし・・・）。　時々自転車のフレームで「クリアーを塗る前にこのシールを貼って欲しい」と言うご相談があるのですがそういった理由があってお受付出来ませんので何卒ご理解の程宜しくお願い致します。

そして無事本塗り完了です。お待たせしました！

画像だとちょっとゴールドが濃い感じですが実物はもう少しアッサリしていますのでご安心ください。赤い方のキャリパーはロゴ入れは無しで承ってますので本当に単に塗るだけです。

完成画像も撮る機会があったら紹介しますね。