こちらもお待たせしました！先ほど紹介したチェーンカバーと同じく無事本塗り完了しておりますので御安心下さい。

ご依頼品はドアを固定する為の内鍵で、先日サンドブラスト処理をしてプライマーを塗ってあります。

 塗装時の固定方法としては、ロックのツマミの裏側と塗る時に持つグリップ部分とを固定し、勢いよくグリップを回すと慣性の法則で被塗物を触らずしてロックのツマミを回す事が出来ます。このツマミだけは取れなかったので、何とか塗りながらツマミを回してその下の隙間も塗りたかったのです。

 そしてベースコートの黒を塗ったら艶消しクリアーを塗って無事本塗り完了です。

スライドするプレートは外して塗っています。こちらは裏表共に見えるので吊るして全体的に塗っておきます。

こういった建築資材はメーカーやら施工店などからのお問い合わせも結構あるのですが、如何せん掛かるコストはそれなりのものなので費用も（普通どおりに）高くはなってしまいますから実際のご依頼に繋がる事は余りありません。

恐らくこういった建築金具の場合、新品で￥２，０００～￥３，０００くらいだと思いますが、塗装費用はやはり一桁上にいってしまいますから普通に考えると「そのお金を掛ける意味が判らない」と言うのが一般的かと思います。ただもしこれがフェラーリの部品だとすると製品自体の費用は数十万円だったりもして（先日そう言うのがありました・・・）、ただやる事は変わり無いので塗装の費用は同じようなものですから、それだと今度は「そんなに安くて良いの？」という事になります。

こういった事を理解して頂くのは中々難しい事ではあるのですが（何故か電話口で「そんなに掛かるのか」と怒る方もいらっしゃいます）、当店での基本的な算出方法は「時間工賃」（と多少のリスク分）で決まっているのでその点をご理解頂ければ幸いです。

故にコルナゴのフレームとイーオンのママチャリフレームだと後者の方が形が複雑なので塗装費用は高かったりするのです（製品自体の値段は前者は１００万超、後者は１万円以下とその差は１００倍です）。これは贔屓ではなくむしろ平等なんですけどね・・・。

それではこちらも完成しましたらまた紹介させて頂きますね。ネジも無事塗り終わっていますので御安心下さい。その前に組み付けですがそちらは簡単に終わりますね。もう少々お待ち下さいませ！