こちらはスカイラインクロスオーバー内装のモニター枠パネルで、元々は素地がザラザラとした梨地だった物をボディ同様「艶々」にする為に「研磨→２液ウレタンサフェーサー塗布→完全硬化→研磨」の下地処理を行っています。黒い点々は缶スプレーの黒をパラっと振り掛けたもので、これによりサフェーサーの研ぎ残しを防止します。研ぎ忘れてしまった所があった場合はそこだけ肌が荒れたような酷い仕上がりになりますので。

 空研ぎ＃３２０である程度のラインを出したらその後は＃６００→＃８００の水研ぎを行います。＃６００よりも細かい番手はやはり水研ぎの方が研磨力が強く（絡み難く）シャープな研ぎが出来ます。しかもコストもこの方が何倍も低いのです（＃６００より細かい空研ぎ用のペーパーは非常に高くなるのです。故に自家塗装では余り使われていないかと）。

 そして本塗りのセッティングです。ダンボールからは少し浮いたような感じで固定します。くっ付いた状態で塗ると表面張力によりそこにクリアーが溜まってしまうからですね。スプレーによる塗膜自体はそんなに膜厚が付く訳では無く、この「表面張力」によって一箇所に溜まってしまったりするのです。極小さな毛ホコリが塗装面に付くと巨大なブツになってしまうのはこのせいなのですよ。

そして本塗り完了です。お待たせしました！色的には先ほど紹介したポルシェの色と似ていますがこちらはブルーパールの他にレッドパールが二種類入っています。「ガーネットブラックパール」（カラーコード：GAC）なる色らしいですがスカイラインでは無く「フーガ」の純正色との事です。これは良さそうな色ですね。

それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きます。もう少々お待ち下さいませ！