フェラーリ488リモコンキーカバー塗装（一個目）完成

先日到着しておりましたフェラーリ488純正のリモコンキーカバーです。お預りしたのは２個ですが、一個は納期指定（短縮）のオプションで御依頼頂きましたので、傷の無いこちらを先に塗るようにします。

傷がある場合はその部分を「研磨→プライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった工程で下地処理が必要ですが、今回は新品状態の物なので足付け処理のみでOKです。「元の塗装は剥がさないの？」と思う方がいらっしゃるかも知れませんが、例えば自動車ボディの塗装をする際、元々塗ってある塗膜を剥がすなんて事はまずありません。状態が良い塗膜であれば、足付け処理を行ってその上に塗り重ねるの事が自動車補修塗装では通常の作業となります。

ちなみに自転車フレームの塗装も当初同じ様に考えていたのですが、あちらの塗装は自動車塗膜のように良質な物が少なく（層間でも密着不良が多いです）、結果全部剥してから塗り直す事を基本としました。ヘッドカバーのような工業金属塗装も同様です。屋外保管で数十年雨ざらしにしても錆が出ないなんていう自動車ボディの塗装は、本当に素晴らしい技術で成り立っているのだと思います。

被塗面に細かい傷をつける事で元々あった艶が消えています。

よく脱脂清掃し、エアーブローで埃を飛ばします。

こちらのパーツは元々赤い着色樹脂に赤い塗装が施されていて、裏側はプラスチック素地のままなので念のためこの部分だけプラスチックプライマーを塗っておきます。

尚、今回の塗色は前回御依頼頂いた物と同様で、これに関しては計量調色で色を作っているので、時期が変わっても基本的に色が変わるという事はありません（メタリックやパールの場合は塗り方で色味が変わる場合があり、また原色自体の色ブレ（lotブレ）が生じる事も無いとは言えないので絶対とは言い切れない所はありますが）。