今日は怪我の療養の為に現場作業は控えておきましたが（と言うか今日はまだ夏休みな気が･･･）、何だかんだ現場作業以外にも一杯やる事があったので結局いつも通りの一日となりました。いやはやまあ有り難い限りです。

画像は先日も紹介したアテンザのパドルシフトで（ハンドル操作をしながらシフトチェンジが出来ると言うアレです）、塗装する事によって既存のプリントは消えてしまいますから、予めそれをデータ化しておき、オリジナルのデカールを作製して元のように復元します。

ちなみにハドルシフトの色は FORD (Europa) の「ULTIMATE GREEN09」（カラーコード：9GFE）で、デカールの色は「黒」で承っております。ベースカラーはグリーンの３コートパールですね。

 デカールの作製はモデラーの世界では有名なALPS社のドライプリンターです。家庭用プリンターでは通常は不可能な白の印刷や箔調のメタリック印刷などが可能です（ただ最近レーザープリンターのトナーに蛍光白を使うという猛者プリントキットが出たとか･･･）。

 インクは昔ながらのインクリボン方式なのですが、幸いな事にプリンターを何台か買っている内に付いて来た物が一杯あるので当面は大丈夫そうです。リキッドタイプな顔料系インクのようにインクが固まったり詰まったりするような事が無いので古い物でも普通に使えるのがこれの良い所です。もうこれだけで一財産ですよ･･･（惚）。

そしてこんな感じでプリント完了です。白や色物の場合は下が透ける場合があるので２～３度刷りをする事もありますが今回は黒なので一回のみで、それに光沢クリアー（これもインクリボン）をコーティングして耐久性を高めてします。またデカール専用のシートには予め足付け処理＆脱脂を行って定着を良くしています（これがとても良く効くのですがメタリック系だとペーパー目が出るので注意は必要です）。

ちなみに使うのはこの内の一個だけで、沢山擦っているのはこの中から一番出来の良い物を使う為です。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。もう少々御待ち下さいませ！