先日サフェーサーを塗っておいたマツダロードスターのフューエルキャップです。その後６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させ、ベースコートの黒をガイドコートとしてパラパラと塗っておきました。

尚、一緒にお預りしておりましたシートバックベゼルは既にホワイトパールで塗装済みで、先日完成のご案内もしております。

 サフェを＃６００→＃８００で水研ぎし、最後に＃８００相当の布状研磨副資材（アシレックスレモン）でペーパー目を均しておきます。＃８００の水研ぎだと目が粗すぎて上塗りに影響してしまいますが（ペーパー目が残ってしまう）、アシレックスであれば辺りが柔らかい（研磨粒子が均一で、水研ぎペーパーのようにコシが強く無いので同じ＃８００でもこちらはペーパー目が出ません）。

 その後マスキングを貼り直し、台にセットして本塗り準備完了です。

 まずは隙間にプラスチックプライマーを塗布し、下色として白を塗布します。

 その後ハイオクカラーのイエローを塗布します。こちらは何度もご依頼を頂いていますので、予め作製して保管してある物を使っています。

 ベースコートを十分に乾燥させたら場所を二階に移し、マスキング作業を行います。マスキングシートは予め作製していたデータを使い、カッティングプロッターでマスキングシートをカットして作っています。

 マスキングシートの輪郭は予めフューエルキャップのフチに合わせてカットされていますので、それにそれに合わせて貼り付けます（とは言え水平を出す為に毎回窒息して倒れそうになります）。

 その後周りも養生し、

 黒に近いグレーを塗布します。

 マスキングシートを剥がします。ここまでがベースコートとなります。

 そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

 クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります（オプションにて変更可能です）。

この後は一晩以上自然乾燥させ、後日再び６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それではこちらも完成次第改めて紹介をさせて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！