こちらもお待たせしております。ロードスターのヘッドカバーですね。忘れている訳ではありませんので御安心下さいませ。

こちらは元々未塗装でしたが、内部にオイル汚れが残っている事も考えてアルカリ洗浄液にて浸け置き洗浄を行い、その後リン酸にて処理しています。先ほど紹介したＳ２０エンジンヘッドカバーと並行して作業しております。

ヘッドカバーがちょっと斜めになっているのは裏側のバッフルプレートの一部が突起しているからですので気にしないで大丈夫です。

 こちらもまずはプライマーの塗布です。この型のヘッドカバーはプラグホール周辺が入り組んだ形状になっているのでノズルを細くして全方向から狙って塗装する必要があります。勿論これは本塗りも同様で、この辺りが結晶塗装でも難しくなるところですかね。全体的に同じ膜厚になるように仕上げないとムラっぽい結晶目になってしまうのです。

そして黒の結晶塗装を塗布したらやはり１５０℃程度の熱で４０分～６０分くらい焼き付けるとチヂレ目が出てきて完全硬化となります。焼き付け型の塗装は１液型ですが、ある一定の温度になる事で反応が起きて硬化するシステムです。なのでスプレーガンに入れっぱなしでも固まったりはしないんですよね。この辺が２液型とは違ったところです。２液硬化のクリアーをスプレーガンに入れっぱなしで一日置いたらそれはもう使いものになりませんし、いくら洗浄しても元には戻らないのです。まあ普通はそんな事をやったりはしないのですが（自身は一度もありません）、うっかりブースの中に置きっ放しで車と一緒に焼いてしまった、なんて事は良く聞く話です。こればかりはメーカーにオーバーホールに出しても元の調子には戻らないんですよね・・・。

それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きます。どうぞもう少々お待ち下さいませ！

（おっと地震ですね）