先日到着しておりましたBMWi7の純正エンブレム一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

御依頼内容はこのような感じで、イエローについてはスズキ「チャンピオンイエロー」（カラーコード：ZFT）の艶あり仕上げで承っています。

こちらはホイールキャップで、

中央扇状の青い部分と、フチもイエローに塗ります。サイズは小さいのですが作業的には大きい物と変わらなく、むしろ精度が求められるのでまあまあ大変です。

こちらは比較的大きいエンブレムで、

中央のプロペラ状のマークが分割されているので、トランクオープナーの役割もあるのかも知れません。

こんな感じで組み合わされます。

こちらも中央プロペラ状の青い部分と、フチの青メタリックの部分もイエローに塗ります。また中央円状の黒い部分は塗らずそのままとし、一番外側のフチの細い黒い部分はイエローに塗装後に改めて艶消し黒で元のようにします（後述するフロントエンブレムで判り易く紹介します）。

こちらはフロントボンネットのエンブレムと思われ、

こちらも青い部分をイエローにし、一番外側の細い黒いフチも一旦イエローに塗りますが、その後ここを艶消し黒で塗って元のようにします。この細い黒いフチをマスキングで残そうとすると仕上りが汚くなってしまう為、２回に別けて塗り直すようにします。

以前施工したBMWエンブレムを紹介します。

こちらのエンブレムも元はイエローの所が水色で、この時はポルシェ純正色のレーシングイエロー（カラーコード：L1S1）としましたが、今回はこれをさらに鮮やかなスズキ「チャンピオンイエロー」（カラーコード：ZFT）で承っています。

以前の施工画像を紹介します。

こちらはトゥアレグのブレンボキャリパーを塗った時ですね。

こちらはMTBのアルミフレームに塗装した時です。

こちらはランサーエボリューションのブレンボキャリパーに塗装した物ですね。

ちなみに今回のエンブレムは、一度他の塗装屋さん（恐らくは自動車板金塗装店）に依頼されたとの事なのですが、仕上りが芳しく無いという事で改めて当店への御依頼となりました。

実際このエンブレムの塗り分けはかなり面倒なので費用も安くは無く、ただそういった事もあってわざわざ当店を見つけて頂いたのでは、と思う次第です。

また今回は同車のモール一式の塗装も御依頼頂いていて、そちらは別の記事で紹介させて頂きます。

それでは作業が進行次第また紹介させて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！