先日お預かりしておりましたローバーミニのヘッドライトリム＝アウターとインナー２台分、合計八個です。

このまま塗装を行っても密着しませんので、素地調整としてまずはサンドブラストを行います。

・・・が！

最初の一個に軽く（本当に軽く）サンドブラストを当てたところ、既存のメッキが浮いて剥がれ、その下からさらに綺麗なメッキが・・・。通常あり得ない事ですが、メッキの上にそのままメッキが施されていたようです。恐らく傷等があって新品として売れない物に、再度メッキを掛けてしまった物と思われます。今回サンドブラストで剥がれましたが、そのまま装着していても経年で剥がれていたと思います。

という事で一旦オーナー様にご報告をし、取り敢えず残りの７個を進行してみると、これらについてはいつも通り問題無くサンドブラストが出来ました。８分の１を最初に引いてしまったようです。

そして後日、代替品のリム（アウター）を、念のためという事で新たに２個送って頂きました。

・・・が！

今回は下地の銅メッキと装飾クロムメッキが密着していないようです。

ただ幸いにして（本当に幸いでした・・・！）もう一個のアウターリムは問題無かったので、ようやく８個のサンドブラウストを終える事が出来ました。

ちなみにプラスチックに装飾クロムメッキが施されている物の場合、素地のABS樹脂とメッキ（同じく銅+クロムメッキ）は殆ど密着していませんから、それにサンドブラストを行うと今回と同じようになる為、その方法はNGとなります（なのでそれの代替作業はとても大変でそして割高になるのです）。

その後シンナーで洗い流すようにして脱脂清掃を行い、

プライマーを塗布します。

メッキ自体は剥がしていないのでそのままでも錆びたりはしない筈ですが、メッキによっては気孔から水分（分子構造が小さい水蒸気）が入り込み、錆びてメッキを浮かす！という事が発生します。ミニのヘッドライトリムは純正でもそれが起こりますから、今回の御依頼は装飾以外にそれの防止の為なのでは、と思っています。

その後ひっくり返し、表側にも満遍なくプライマーを塗布します。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！（色々とお手配頂き有難うございました！）。