もしかして過去最高に

kamata (1 - 1)-4どうもここのところの暑さは尋常じゃ無いぞと思っていたら、東京の連続猛暑日の記録は最長4日で、現在1位タイとの事です。どうせ明日も暑いでしょうから、いよいよこれで記録更新と言う事になるのでしょうか・・・。どうか超えて欲しく無いものです(本当に暑いのは駄目で・・・)。

画像は通勤途中にある大田区体育館で、奥に見えるグリーン色のプリントがされたところが喫茶店になっているのですが、運営が公営の為か今時コーヒーが200円(?!)と、非常にお安いのです。なのでいつか利用しようしようと思っていたのですが、実は本日遂に当工場にデカンタ!(何故か笑)が導入されたので、これのお陰でこれからは工場で淹れ立てアイスコーヒーが楽しめるようになったのです!(何を今更って話ですか・・・。)

早速本日そのデカンタを使ってホットとアイスを嗜んだのですが、両方一度に作ろうとしてちょっと多めに豆を挽き過ぎてしまったらしく、ホットの方は想像以上に濃いのが出来上がってしまいまして・・・。まあ私はそれでも良いのですが、工場2階に居たクリエイティブディレクターのK氏は多分普通のが良かった筈ですから(笑)、次回からちゃんと分けて作りますね。

後はちゃんとしたドリップポッドが欲しいのですが、工場には火器が無いんですよね~(そう言えば鋳造用に買ったガスコンロが・・・)。

なんだか京急蒲田駅らしくない気が

keikyukamata昭和生まれの人間であれば京急蒲田駅についてはちょっとレトロでフラットなホームのイメージがある筈ですが、一体全体これは何なんですか・・・!

少し前まではこんなお洒落な歩道橋も無かった筈ですが、いつの間にやら出来上がってみたいで、しかもそこに使われている電灯がどうやらLEDらしく、それがまた近未来的と言うか何と言うか・・・まったくもって京急の駅らしく無い気がするのですが(笑)。

まあでも工場近辺の国道15号線はこんな感じでかなり変貌を遂げていますから、もしかしたら使わなくなった高架下のスペースを再開発して秋葉原の2k540みたいになってくれたりしたら嬉しいんですけどね。車線も大幅に広がるみたいなので自転車専用レーンなんかも結構期待していたりします。恐らく2020年の東京オリンピック開催まで色々急ピッチで進めていると思いますが、楽しみな反面街が変わり過ぎてしまい、工場は出て行け~!みたいに立ち退きとか言われなきゃ良いんですけど(恐)。

それにしても自転車通勤はやはり良いですね~!

結局リズムは変わらず・・・

kamata-5今日はどうも体の調子が良くないので早く帰って寝ようと意気込んでいましたが、今まで溜めに溜めていたサーバーのファイルをダウンロードしていたら結局終業時間はいつも通りになってしまいまいた。ただようやく全てのファイルをバックアップ出来たのでこれで新しいサーバーを借りてこの社外記と日記を移せそうです。パンク寸前だったのもそうなのですが、如何せん動きが重過ぎですよね。

で、せめて帰路は短ルートで帰ろうと思いきややはり自転車で走るのは楽しく(危)、結局こちらもいつも通りのコースとペースでの帰宅になりました。ただ帰宅時間が遅くなった時は国道を使って帰りますから、多摩川沿いを走って帰るコースよりかは距離も短く幾分暖かくて負担は少なく済んでいます。逆に早い時間だとここは最悪ですけどね(国道15号線は二車線しか無いので夜中じゃないと走れませんよ・・・)。

ただ京急沿線の工事と相まって国道も大規模な拡張工事がされていますから、いずれは片側3車線プラス自転車用の車線なんかも出来るのでは!?と大いに期待しています。いくら軽車両扱いと言っても車にとっては邪魔な存在なのも判るので、本当、肩身狭くて・・・。