朝のロードバイク通勤

一時期に比べて首の調子が良くなって来たようで、少しずつですがロードバイクでの通勤を復活させています。朝自転車で行ったら帰りは徒歩で、次の日の朝は徒歩で帰りは自転車でといった半分ずつの感じですね。

久しぶりに多摩川サイクリングロードを走ってみると、一部の区間で行われていた工事が終わって道幅がかなり広くなっていました。これは気持ち良い・・・!

土手沿いにあった型枠屋さん?の工場は操業が止まっているようです。ここもいずれはマンションになるのでしょうか…。

サイクリングロードは夜の方が人が少ないので走り易いですが、やはりと言うか景色が見れる日中の方が楽しいですね。

以前TREKで良く撮影していた場所です。産業道路の大師橋の下ですね。当時はSIGMAのカメラでRAW撮影してPhotoshop Lightroomで画像加工もしていましたが、今はもっぱらスマホ(Google Pixel3a)での撮影となっています。画像を後から編集する事で実際の画以上に格好美しく出来るのは楽しかったのですが、そこに時間を掛けるのが勿体ないと感じるようになってしまったんですよね。

そして首都高大師橋です!

27日の早朝5時から横羽線のこの区間を通行止めにし、20日間で新しく作った橋(画像左側)と既存の橋(右側)を入れ替えるのだそうです。規模がでかすぎてヤバイです…。

東京側はこの辺で切るみたいです。

川崎側はあの辺ですかね。実際に作業する人も凄いですが、設計する人は大変なプレッシャーでしょうね。本当、無事に終わって欲しいです。

久しぶりのロードバイク通勤

最近の通勤は呑川沿いを徒歩かMTBベースの自転車(cannondale)としていましたが、知り合いの塗装屋さん(GUNさん)のツイッターで、

なんと首都高羽田線の大師橋を掛け替えするとの情報が!

どうやら既存の橋を二週間で取り替える(!?)との事で、ええええ?!一体どうやってそんな事を!と驚き、それなら是非実際の現場を見てみたくなったのです。

工法としては既存の橋の横に新しい橋を造り、2週間の間にそれをスライドして取り替えるらしいです。マジですか・・・。

事業概要:高速大師橋リニューアル (shutoko.jp)

どうやら三年前に見たこの光景は今回の工事の為だったみたいですね。

ちなみに以前の通勤はロードバイクで、朝と夜のほぼ毎日ここを通っていました。

その後頚椎症が発症し、ロードバイクに乗ると数分で腕が痺れ始め、夜には寝返りも打てないくらい首と肩が痛くなってしまい、自転車、特に首への負担が大きいロードバイクには殆ど乗らなくなってしまったのです。

と言う事ですが!折角身近で世紀の大イベントが行われるという事で、(画像は本件と全く関係がありません)

ロードバイクを復活させる事に!

ただCOLNAGOは履いていたホイールのラチェット音がすこぶる大きく嫌だったので、以前お客様から頂いたホイールを履いてみる事に!(ちなみにハブに大量のグリース充填は試しましたがそれでも不快でした)。

ただやはりと言うか赤と黄色の混色はとても変なので、

TREKに履いていたDURAのホイールを使う事にしました。

長い間放置していた為かチューブは癖がついてそこから空気が洩れていたので前後とも交換に。外しておけばよかったですね…。

リヤのハブは以前掃除しておいたのですが、フロントはそのままだったので一応こちらも見ておく事に。

古いグリスを除去して、

新しいグリスを塗って元に戻しました。グリスはSHIMANOのです。


ついでに各部の清掃も。

べアリングの玉当たり調整は「感覚」と言う所で何だかモヤモヤする所がありますが、実際にやって、走ってみればなんて事は無いのが判ります。

それにしてもやはりと言うか久しぶりに触ると毎日乗っていた時の楽しい事を思い出してしまい、首に問題が無ければまたガンガン乗りたいです。

と言う訳で完成です!

各部保安部品や車載工具もチェックし、いつでも乗れるようにしておきました。

乗っていなかった時期の途中に何度か手放してしまおうかと考えた事もあるのですが、工場を郊外に移した時に首が良くなっていればまた走りたいと思い、今回機会が得られて良かったです。

と言う訳で早速行って来ました!

結局メンテナンスが終わった次の日には乗っていて、もう我慢できなかったという感じです(笑)。

本当に橋の横にもう一個橋が出来ていて、これを古い橋を切り取ったそこに差し込むなんて事を二週間で可能なのか!と興味津々です。

そして懸念していた私の首は、途中休憩をすれば何とか乗れる!と言う所まで回復しているようです。と言ってもこの日は比較的調子の良い時で、場合によっては何もしなくても朝から首を強烈に寝くじいたような日もありますから、今後も無理をせず様子を見ながら乗っていこうと思います。あと乗車姿勢をもう少し楽をしたいと思い、早速短いステムを購入しました(笑)。やはりと言うかメンテナンスが楽しいんですよね。

2018ストロベリームーン

 今日は久しぶりに自転車での通勤となりました。たまには、と言う訳では無く、早めに出勤して燃えないゴミ(勿論事業ごみ)を出したかったのです。結果としては惨敗だったのですが・・・(回収している時間が異様に早過ぎる気が・・・)。

 帰り道は風が少々強かったのですが空気は非常に澄んでいて、多摩川に架かる産業道路の大師橋が非常に美しく見えました。

月も凄く明るくて、帰って調べてみたらどうやら今日は年に一度のストロベリームーンだったようです。

北米大陸のネイティブアメリカンが、イチゴの収穫時期である6月に月が赤く染まることが多いことからそう呼ばれているらしいですね。

今日は夜からサッカーワールドカップ日本代表の試合だったので、てっきり外の道はガラガラかと思いきや、多摩川サイクリングロードはいつも通り普通にランナーの方々が走っていました。あと道端にはダンゴムシが半端無く居ました(笑。夜行性なのでしょうか)。

年始サイクリング

 前回の早朝サイクリングはちょっと出るのが早過ぎた為、今回は事前に日の出の時間を調べてから出る事にしました。どうやら今日の日の出は6時50分との事で、今更ながらそんなに遅かった事にビックリしました・・・。

 と言う訳で、今回は東京タワーはスルーして皇居に来ました。

本当は銀座を通ってそこで日の出を迎えようと思っていたのですが、どうやら途中で道を間違えていたようです。

 結局そのまま皇居前で日の出を迎える事になりましたが、まあこれはこれで良い感じです。

そう言えば昨日は天皇皇后両陛下の新年一般参賀で、多分この辺は凄く大変な事になっていたと思います。うっかりしていたら危ないところだったかも知れません。。

 と言う訳で、ちょっと戻っていつもの銀座中央通りにやって来ました。

 やはりと言うか三が日の早朝銀座には人が殆ど居なく、まあこの寒い時期に意味も無くうろつく人は居ませんか(笑)。

日が昇っても人が殆ど増えないので、いつも通っている中央通りだけでは無く、少し裏に入った並木通りにも行ってみる事にしました。

 っと、おおおお・・・!なるほどルイヴィトンのショップはこっちにあったのですね。やはりと言うか中々シュールなショーウィンドーです。

こちらの並木通りには人よりもカラス(と鳩)の方が多いくらいで、自転車を押しながらでもゆっくりその辺を見て回る事が出来ました。なんとまぁ贅沢です。

ショーウィンドーの作品には広告と言う意味も当然ありますが、中には凝った造形の物も多いので、美術館に行っているのと変わらないくらい面白くて楽しいです。

 その後銀座を出て移動をしている途中、早朝にも関わらずビルの麓で何やら不穏な空気人の動きが。そう言えば今日は箱根駅伝真っ最中で、ゴールはここ大手町でしたか!

画像はゴール地点では無く大会本部が置かれた大手町サンケイプラザで、巨大モニターから流れる映像からすると、どうやらこの時に丁度箱根から選手が出発したようです。モニターの向こう側で起きている事が数時間後にここで起こると言うのが何だか不思議な感じですね。

 箱根駅伝のせいか街に人が増えて来たので、今日はこの辺で撤収となりました。

ちなみに一応今日の目的地としては、

 こちらの東京駅でした。

ただ予想以上に普通過ぎたというか、余り見どころは無かったと言う・・・(苦)。

 帰り道の途中、信号待ちをしている所からこの車がチラッと見えたので近づいてみると、

 光岡自動車でしたか!

 どうやらここは光岡自動車のギャラリースペースになるようで、現在公開されている映画「探偵はBARにいる3」に使われた車体が飾ってありました。

 多分奥にあるのがちゃんとした売り物の方で、手前がエイジングを施された撮影用の車両のようです。

普通錆はパテが割れている所で酷くなる筈なので、フェンダーの損傷は後から出来たと言う設定なんでしょうね。

ちなみに本当は東京都現代美術館に行きたかったのですが、そちらは未だ改装工事が続いています。来年こそは行けると良いのですが・・・!