色板&色見本作成

仕事でご依頼いただいているイヤホンプレートの為に、先日作成していた色板=テストピースです。その後他のご依頼品の塗装序にクリアーを塗らせていただきました。

あとはこれをオーナー様に送り、色の確認(選択)をしていただきます。これだけの作成となるとかなりの高額になってしまいますが(3コートのキャンディーカラーを4種類作成していますので結構な手間です)、塗装のご依頼の「付帯作業」という事であれば比較的安価での作成が可能です。

ただしそれでも数万円にはなりますが・・・。

 こちらは当店用の色見本で、画面に映っている手前の二個は、いつも行っている通常のキャンディー塗装です。下色に適当なシルバーを使って隠蔽し、その上に粗めのメタリック(MIX598)を重ね、さらにその上にキャンディーカラー(透過色)を塗布し、そして最後にクリアーを塗っています。3コート塗装ですが実際は4コートですね。DUPONTくらい隠蔽が強ければ3コートで済む筈なのですが・・・。

 そしてこちらが今回新たにご希望頂いた、「下色を黒」にした仕様です。カスタム塗装でラメを使う場合にはむしろこれがセロリーな塗り方ですが、自動車補修塗装(元の姿に戻す塗装)の塗装屋さんだと、あのメタリック粒子が不均一にバラバラになっているのが許せない筈で、そう言った事もあって私も下色にシルバーを塗っている訳です。

塗り方は、「黒→STX極粗目シルバー(MIX598)→キャンディーカラー→クリアー」といった塗膜構成となります。

キャンディーカラーはどちらもハウスオブカラー社の物で、バインダー=樹脂(STX MIX599)に20%添加しています。ただし濃すぎるとムラになり易いので、通常はもっと抑えています(8%~10%くらい)。

左が「グリーンKK-09:ブルーKK-04=1:4」で、右が「ブルーKK-04 100%」の仕様となります。

これの間の「1:2」を作ってもよかったのですが、さらにコストが上がってしまうので、もし必要であれば「これの中間で」と言う事で追加作業(追加費用)無しで対応出来るよう、敢えて青100%にして離しました。

その後熱も入れました。

ミニカー型と小さいアクリル板(50mm×50mm)は当店用の色見本なので、いつものように内容が判るようプレートを作成しておきます。

プレート化している色見本は、有孔ボードに引っ掛ける場合とスチール製のドアに磁石で張り付ける用、どちらにも対応できるようにしています。

この辺の作業については一円の売り上げにもなりませんが(むしろ赤字を拡大しています・・・)、ある意味趣味みたいに楽しい事であるのと、またこういった事が新たなご依頼などに繋がっているのだと思っています。生物学者が虫の標本を作るような事と同じ感じでしょうか。

 キャンディーカラーは正面に対して透かしが黒く(濃く)見えるので、平面と立体それぞれの見本を作っておくと便利です。

 こちらは少し前にも紹介した、CMYKでご指定頂いてマイクを塗装した時の色です。つや消しにすると発色(彩度+明度)が落ちるため、若干の蛍光含量を入れてそれを補っています。

通常こんな細かい結晶塗装は行いませんが(これでは素地の粗が全く隠せないので結晶塗装の意味がありません)、ひどい状態に塗られてしまったTOYOTA 2000GTのステアリングボスを純正の姿に戻すため、別の見本の結晶目に合わせて塗装した時に一緒に作っておきました。

アクワイヤーのような測色器が、キャンディーカラーや2Kエナメル(1コートか2コートかの違い)、つや消し具合まで正確に出せるようになったら、今までやってきたこういうものは全て無駄になってしまいますが、まあそれはそれで良いかなとも思っています。そうなったら私も買うので(笑)。

レインボーブリッジ行き

少し前に痛めてしまったアキレス腱はまだ治らなく、未だ登山に行けない(というか通勤も歩けていない)状態が続いているのですが、とりあえず近場なら何とかなるだろうと思い、 いつもは遠くから眺めていたレインボーブリッジを、徒歩で渡ってみる事にしました。少し前に知り合いの塗装屋さん(GUNさん)がブログで紹介していて羨ましかったんですよね(笑)。

車では何度も通っている橋ですが、歩いて向こうに行くのは初めてです。

じゃらんウェブサイトからの情報によると、通れるのは以下の条件のようです。


営業:9時~21時(11月~3月は10時~18時)
休業:第3月休、定休が祝は翌休、悪天時は休


ちなみに現在遊歩道は無料ですが、昔は有料だったようです。さすがにお金を払ってまで渡る人は居なかったのかもですね。

一般道(車道)の両側にこの様な遊歩道が設けられていて、ノースルート、サウスルートのどちら側も歩けるようになっています。私はゆりかもめの芝浦埠頭駅から、ノースルートで行く事にしました。尚、画面の右側、車道中央の柵の向こうにゆりかもめが走っています。ゆりかもめには線路は無く「タイヤ」で走っていて、しかも運転手の居ない無人運転です。私も初めて知りました(運転席自体が無くてビックリしました・・・)。

自転車は専用の台車に乗せれば押して通れるようになっていて、またその場合は一方通行になるので (こちら側からだとサウスルートのみ)、道が狭くてもお互い迷惑と感じる事はありませんでした。

というか、日曜日だというのにほとんど人が居なくてびっくりしました・・・(前日の天気予報では雨だったからでしょうか)。

先ほどの遊歩道の上は有料道路(首都高速)になっています。柵で覆われた感じが近未来的で格好良いです。

基本的に遊歩道の所は全面金網がありますが、途中に一部柵の無い展望場所なども設けられているのでそこから撮影が出来ます。ただ高所恐怖症の人だと下は見れないかもですね(私は頭がアレなのでその辺は大丈夫みたいです)。

途中にあったこの装置がちょっと不可解で、構造を見る限りでは橋の下に収納されたトラスのフレーム柱が横に飛び出てくるようになっているみたいですが、うーん、掃除とか点検に使うのでしょうか・・・。

反対側の向こうにはフジテレビが見えました。もはやお台場のランドマークですね。

帰りは水上バスに乗って浅草に行こうかとも思っていたのですが、夜のレインボーブリッジも渡ってみたい!という事で、ここお台場で時間を潰すことにしました。松本零士氏がデザインしたEMERALDASに乗りたかった・・・。

水は意外と綺麗そうで、言われなければリゾート地に遊びに来ているみたいですが、芝浦近辺を昔から知っている身としては、なんというか微妙な気分です。あの無法違いが一体どうして・・・(笑)。

 

https://www.youtube.com/watch?v=JkWOABBgZiw

という訳ですが、まさかお台場に映画館があるなんて知らなかったので、予定はしていませんでしたが「天気の子 4DX」を観て来ました。

特に4DXに興味があった訳では無く、待ち時間が少しで済むのでこっちにしたという感じです。チケット買ってから店員さんに聞いてどういう物かを知りました(笑)。

映画の内容については控えさせて頂きますが、所々の場面にスポンサーであろう広告的な物が垣間見えてしまったのが残念でした。ブレードランナー2049でも、SONYのロゴが出た時点で興冷めでしたが、物事が大きくなると純粋に作品を作るというのが難しいのかもですね。私的な見解としては、フィクションの世界にリアルな事は余り持ち込んで欲しく無いです。なので逆に「APIホテル」の登場は何気に嬉しかったです(笑)。まああの話の流れではスポンサーとしては受けれないと思いますが・・・。

4DXについては突っ込みどころ満載で(笑)、風が吹いたり水が飛んで来たりと、始めの方はかなりの違和感がありまくりでしたが、終わってみてばこれはこれで楽しめたと思います。普通に2Dを観て「もう一度観たい!」という方には良いと思います。私の場合は4DXが予想の斜め上を行っていたせいで、内容に深くのめり込めませんでした。でも話のネタには良いですし、記憶には深く残ったと思います(笑)。

他にはアクアシティお台場の中に、アンドロイドの受付嬢が!(笑)。

この日は台風18号の影響で、前日には雨の予報だったりしたのですが、当日は最後まで天気も崩れず幸いでした。帰り道に見た分厚い雲が、まるで映画で観たワンシーンのようで、多分4DXで無ければもっと感動出来たのではと(笑)。あれは映画とは別の、アトラクションと考えた方が良いですね。

帰りにもレインボーブリッジを渡って夜景を撮影したので、後日また紹介したいと思います。