せっかくの土曜日だと言うのに結局いつも通り夜遅くまでの労働となってしまいましたが、時間が遅ければ遅いほど道も空いてくれるので辛い事ばかりではありません。国道を自転車で走るのは色々気を遣うので好きではありませんが、この状態ならまさにストレスフリーですから爽快感はもう半端ないです。今日は日中が蒸し暑く嫌な気候でしたが、この時間になれば大分涼しくなっていますしね。一日の変な疲れ（笑）もこれでリセット出来るのです。

ここは工場から少し走った大鳥居近辺で（大雑把に言うと羽田空港の近くです）、この産業道路を真っ直ぐ南下すればいずれ国道１５号線と合流してみなとみらいに到着します。距離にして２０キロくらいですから、道さえ混んでいなければ仕事が終わった後でも行けない距離では無いのです（そもそも自宅までが１２キロの道のりですからね）。

問題はどこまで体力を温存して一日を終えられるかで、行くは良いとして帰りの事まで考えると翌日は休みとなる土曜日の夜が無難そうです。ちなみに今日は体力的には行けそうだったのですが、明日納品する部品を背中に背負っていたのでさすがにそれで往復４０キロの道のりは・・・と断念しました。

８月１日から１１月３日までは横浜トリエンナーレが開催されるので、深夜でも見れるような作品が展示してあればそれを目指して行ってみようかと思います。本当は日中それを目指して行きたいのですが、この道路が１５号線に合流した横浜駅近辺の風景をストリートビューで確認したところ、ちょっと吐き気がするような光景でして・・・（車で渋滞している道を走るなんて一番遠慮したいです）。

とりあえず本番までに一度予行練習を兼ねて訪れてみたいです。念のためシュラフとか持っていった方が良いかも知れませんね（眠くなったら路上で仮眠できるように。笑）。

以前知人の方に「凄く羨ましい環境ですよ」なんて事を言われた事があるのですが、自転車に乗るまではさっぱり意味が判りませんでした。ただ今思うとなるほどとても恵まれた環境に居たようで、多摩川沿いのサイクリングコースはもしかしたらかなり理想的な通勤路だったようです。

以前は神奈川県側のサイクリングコースを上流に向って通勤していましたが（朝の出勤時です）、今はその逆の海方向に東京側の多摩川のサイクリングコースを利用しています。本当は直線的に街中を走れば６キロ足らずなのですが、そちらは走っていても全く楽しく無く、だったらと言うことでわざわざ遠回りしてこの多摩川沿いを走っています。片道は約１２キロと距離は長くなっていますが信号や一時停止は無いですし、何よりも車と抜きつ抜かれつなんて事をしなくて済むので余程こちらの方が走っていて楽なのです（と言うか一度車に抜かれたら抜き返すような事はしませんけどね。あちからからすると自転車の存在がうっとおしいのは良く判っていますので・・・と考えるのも嫌なのです）。

ちなみにタイトルの方は私が自転車に乗るきっかけにもなった人でして、今は引退したようですが（してませんか。笑）、お陰様で毎日を楽しく過ごせています。とにかく家を出る時に雨さえ降っていなければ自転車での出勤で、降水確率が３０％以下ならTREK、それ以上ならcannondaleといった乗り分けで完全に自転車がメインの通勤となっています。まあさすがに雨の日はカブの出動となりますが、もう「車」と言う選択肢は殆ど無くなりました。ガソリンも高騰しているようなので丁度良かったと思います。

明日には遂に待望のペダルスパナが届くので（今更ですが・・・）、ここのところ悩んでいた異音もついにこれで解消される予定です。今度こそは、です（苦笑）。

帰宅路の多摩川サイクリングロードで何か焦げ臭いと思ったら、川の向こう側の川崎方面では凄い煙が・・・！しかも煙が噴出している辺りは周りよりも明るくなっていてどう見ても火事に、しかも尋常じゃない大惨事ですよ・・・。

こんな時にスマートフォンでも持っていれば川の向こうで一体何が起きているのか調べられるのでしょうが、残念な事に未だその恩恵は得られず（苦）、仕方が無いので数枚撮影して急いで帰って調べることにしました。

んが、全くそんな情報はありません・・・？？？。うーん、一体何だったのでしょう・・・。ちなみにここから少し上流に行ったところでももう少し小規模ですが同じ様に煙が噴出していました。それ故に同時多発テロが勃発したのかと思ったくらいなのでして・・・。

で、大体の場所は目星が付いていたので先ほどgoogle mapで発生地を特定しその辺りを調べてみました。詳細までは判りませんでしたが煙が出ていた箇所は川崎の鈴木町と言う界隈らしく、味の素の工場などがあるような工業地帯のようです。私的な見解としては、日中にここまでの煙を出すとちょっと大事に思われますから深夜の目立たない内に出してしまおう！、と言う感じでしょうか。確かにこんな時間（まもなく０時でした）に外に出ている人間も少ないですしね（毎日ようにサイクリングコースは貸切状態ですので・・・）。

しかしさすがに焦げた匂いはマズイのでは？！と思いましたが、もしかしたらそれもこの煙とは関係なく、近くで花火でもやっていたのかも知れません。

何にしてもテロではなくて良かったですよ・・・。昔みた『24 -TWENTY FOUR-』に影響され過ぎたのかも知れませんね（苦笑）。

さすがに朝から雨が降っていたら自転車での通勤は避けますが、とりあえず行けそうだと思ったら強行してしまっています。最近の天気予報は当てにならないと言うかよく判りませんし、消費しているカロリー以上に色々摂取してしまっているようなのでこれ以上体を動かさないと脂肪ばかりが増えていきそうでして・・・。

ちなみに最近異音がしていたcannondaleですが、無事BBを新しい物に交換しまして、ただ異音は消えませんでした・・・（苦）。どうやら原因はそこでは無かったらしいです。

ちなみにネットで調べてみるとシートポスト部なども原因だったりするらしいので今度はその辺を探ってみようかと思います。BBの交換についてはちょっと画像が足りないのでそれが補填されれば改めて紹介しようと思います。

しかし異音は消えませんでしたが走りは変わった気がします（またはそう思いたいのか・・・笑）。今回採用したのはDURAのSM-BB9000なるボトムブラケットなのですが、どうもMTBに着ける物では無かったのかも知れません。元々付いていた物と比べるとどうも長さが足りなかったようなのですが、ただどちらもSHIMANO製で、既存のＢＢに使われているパーツ（プラスチックの筒）の長さが違うだけなので、それを使って付けてしまいました。その後の使用感は全く問題無く、と言うかそんな事で大丈夫なのか・・・とちょっと心配になります。

自動車の場合はそのメーカーのしかも車検証からちゃんと割り出した部品しか信用出来ないのが一般的ですが、自転車の場合は「規格さえ合えば」みたいなのがちょっと慣れていなくて未だ不安に思う事がよくあります。車の場合は内装を止めるクリップ一つでも車種ごとに違っていたりしますしね（車種が同じでも色が違うなんて普通ですし・・・酷）。