随分と幻想的な感じがしますが実際はいつもの通勤路にあるゴミの焼却施設です。草が茂っている塔のような物は煙突だと思いますが、妙に怪しい感じがしていて以前から気になっていたんですよね。近くまで行ってみるとまあそんな大層な物では無かったのですが・・・。

ちなみに今回の週末が２連休（巷では３連休）だったのには全く気が付きませんでした。新たなご依頼案件も溜まってしまったのでこの休み中に紹介していきたいと思います。

それにしても寒くなりました。恒例になった足の霜焼けもひどくなりつつあるのでそろそろシューズカバー装着しないとです。これの効果は絶大なのですがどうも面倒でついつい疎かになってしまいます。いっそペダルのベアリングを殺してしまい大量の摩擦熱を発生させ、それをつま先まで熱伝導させる、なんて仕組みが出来れば便利そうではあるのですが・・・頑張りすぎると火傷してしまいそうで危ないですかね。

DP1を持って撮影をするようになったのはinoさんのサイトを見たのがきっかけで、私もこんな写真が撮れれば、なんて思ってこの一年はほぼ毎日予習と復習を繰り返していたような気がします。

で、そのinoさんのサイトで良く登場するのが太陽の位置？と言うかそれの使い方で、私もいずれ機会が来たらやってみよう！と思っていて遂に本日そのチャンスが訪れました。いや、まあちょっと力足りないところはありますが（苦笑）。

なにせ初めての事なので光芒が出るのはどの位置が良いのかと数枚を撮影していたら丁度よく電車がやってくる音がしたので太陽の位置を固定しタイミングを待ちました。ああでももう少し電車が前に来てくれればよかった気がしないでも無いですが・・・。光芒ももう少し綺麗に出てくれたら良かったんですけどね。まあそれでも撮影の楽しみみたいなのがまた一つ判ったような気がします。

そして何よりも見習ったのが「毎日更新」といった安定性でして、とにかく間違い無く一日一回は新しい画像や情報が得られると言うのは凄い事だと思いました。ここの更新が頻繁になったのは間違いなくinoさんの影響を受けています。

 通勤路の多摩川サイクリングロードでは国道やら線路やらの橋を何度も潜るのですが、以前の通勤路にあった「丸子橋」ほど魅力的な橋は余り見当たらないです。

が！今日はちょっと前から気になっていた京急電鉄の橋の近くまで行ってみまして、これが中々良い感じなのを発見しました。トラスフレーム、美し過ぎです（病）。

しかも深夜だというのに電車はひっきりなしで、撮影をしていた３０分くらいの間に５本くらいは走っていきました。この右側に「六郷土手駅」があるのですがそこは止まらない特急？が結構多かったように思います。京急電鉄はその辺の私鉄と違って随分と働き者のようですね。

これですこれです、夜の暗闇に燈るこの青信号がいつも気になっていたので、本日はこれに引き付けられるように一旦通り過ぎた道を戻って土手の頂上に登っていきました。

ちなみに今日の二枚は元々横長に撮った画をトリミングして縦長にしています。下の画像は本当は月を入れて撮っているのですがさすがに１５秒も開けていると月の周りが赤だったりオレンジだったり醜い色が出てしまっているのでカットして対応しました。上の画像は星空と陸橋との対比を考えると縦長にカットした方が見た目が良かった、と言う感じですかね。

どちらも三脚を使っていますが地面に置いて上を向けているので液晶画面は確認出来ませんし、そもそも今日も真っ暗闇での撮影ですから、一応撮りたい方向にレンズを向けてはいますが正確な構図を考えて、と言う訳でもないのです。まあ帰ってからのこの作業が面白いという所でもあるんですけどね。

それにしても夜は寒くなりました。撮影している時は結構夢中になっていて色々な事は忘失してしまっているのですが（笑）、いざ再出発しようとした時は体中冷えていて思うように体が動きません。特に足先は感覚が無くなっていて霜焼けになる程です。そろそろ寒さ対策もちゃんとしないとですかね。