と言うのは冗談で、ここは川では無くいつも通勤に使っている多摩川サイクリングロードの一部です。前日に雨が降っていたのでこんな感じになっていますが、水捌けが悪いのはこの辺だけで、全体的には道幅も広くとても快適な通勤路となっています。ただここだけは本当にまるで川のようでして・・・（深いところは水深が５ｃｍくらいあります･･･）。

最近は余り気にしなくなったと言うかズサンになったと言うか、雨が降るのは判っていても余り気にせずロードバイクで通勤するようになったのですが、それなのに全然洗車もしていなくて、うーんちょっとマズイなぁ、と。チェーンオイルだけは挿していますが、その他は全く何もしていないのでこのままでは激しく劣化が早いのではとちょっと心配です。安いコンポーネントで良いので、部品から集めて通勤用に一台組んでみたいなぁと以前から考えているのですが、今の状況ではそんな事を言っている場合じゃ無いんですけどね。

しかし、第一、第三土曜日の休みとかって一体どこに行ったのやら･･･（苦笑。まあお陰様で今年の売上げは順調で御座います）。

毎週日曜日はいつもご贔屓頂いている業者さんへ納品＆引取り業務を行っているのですが、それらの荷物は自宅から工場、工場から自宅に運ぶ必要もあって、毎週月曜日と土曜日はそれらを背負っての通勤となっています。今日がその土曜日と言う訳でして。

普段の通勤の荷物は着替えと弁当（と言っても米のみ）と、そしてこれらを撮影しているカメラ（DP2M)などで、これらを収める為に比較的大き目の登山用のウェストバック（確か14L）を使っていますが、依頼品を運ぶ週初めと週末はこれに加えてさらに大きめのショルダーバックを担いで通勤しています。イメージとしてはバスケットボールを６個くらい運ぶような感じですが、重量自体は軽いのでそんなに大変ではありません。ただやはりと言うか傍から見ても装備感は凄いですけどね（笑）。

と言う事なので、そんな状態の日はカメラを出すのも億劫ですから、大抵の場合は途中で止まらずひたすら走り抜けているのですが、今日は折角の定休日（！）と言う事もあって、帰り際に気分転換がてら少し撮影してから帰りました。場所はいつも通っている産業道路真下の多摩川サイクリングコースです。

今日は気温も丁度よく風も穏やかだったので、出来ればもう少し色々試して撮影してみたかったのですが、週末と言う事もあってかこの後比較的年齢の若そうな集団がやって来まして、一人こんなところで撮影会をしていると変質者と思われそうですから（苦）早々に出発する事にしました。今思えばそれらの荷物も置いて撮れば、先の文章と繋がったんじゃないかなぁとちょっと後悔です。

明日は自転車をcannondeleに換えてそれらの納品となりまして、ここまで使い切っていればちゃんと経費で落とせますよね（いや本気で。笑）。

今日こそ歩いて帰宅か～！と思いきや、夜からは雨も上がってくれたので無事TREKを連れて帰る事が出来ました。まあ直線的なコースなら自宅までの距離は６キロもありませんから雨が降った時は裏道を使って帰ればよいだけなんですよね。そんな事もあって以前に比べると格段に自転車通勤率は上がっていて、自宅から職場が近いって事がこんなに楽だとは思いませんでした。自転車に乗って直ぐの頃、途中で雨が降った時の心配とかしていましたが、自転車の事を色々教えてくれた小川さん曰く、「そんな事は降った時に考えれば良いんですよ！」と言ったのが今更ながら判った気がします。って、何か違うような気がしないでも無いのですが（笑）。

画像は今日みたいに路面が濡れている時に使う短距離ルートの通勤路の道中で、先日紹介したオレンジ色のトンネルを抜けた所の場所です。丁度JRの線路が一望できる場所でもあるので今日は京浜東北線と撮ってみました。自転車のどこか体が青かったらお揃いでよかったんですけどね。と言う事で次回のタイヤは青にしようかとー（多分それは無いです。笑）。

ちなみに明日（と言うかもう直ぐ）は雨らしいので、出動するのはMTBベースのcannondleか、或いは久しぶりにカブの登場かもですね。何にしても「車」と言う選択肢はもう全くありませんから、一ヶ月の通勤ガソリンコストはもう多分２００円くらいで済んでいます。カブだと1リッターで38キロ走りますから（これでも少ないくらいらしいです）、往復しても３０円くらいですからね。色々驚異的です。

それよりも最近パンク率が高く、時々帰り道に使っている第一京浜の路肩帯でキラキラ光っている場所があるのは判っているのですが、この区間は車幅が狭いので避ける方が危ないですから（轢かれますよ・・・）、もう諦めて踏んでいくしかないんですよね。

なので最近はガソリン代よりも、タイヤのチューブ代の方が高くついていると言う始末でして・・・（苦）。