朝出る時に見た天気予報だと今日は一日晴れとの事でしたが、夕方から結構雨が降って来たので「今日は歩いて帰宅か～、あまたつぅ～（笑）」と思いきや、その後は徐々に小雨になってくれたので何とか自転車に乗って帰る事が出来ました。むしろ道が空いていて気持よかったくらいです。ただ泥除けが無いのでかなりゆっくりなスピードでしたが・・・。

画像はショートカットコースの途中にある池上本門寺で、この階段を登って本堂に出ますが、裏側にある坂道を利用すれば頂上にある駐車場に行けるので車でも来れたりします。勿論自転車でも可能です。

そういえば少し前にここの桜を見に、やはり仕事の帰り道にお寺の裏側から自転車で坂道を登って来ていたのですが、撮影したのが余りにも桜までの距離が遠かったのと、新しく履いたタイヤのリムの赤がちょっと（と言うかかなり）残念な感じがしたので画像の掲載はしてなかったんですよね。今更ですがむしろ丁度良い機会なので放出してしまおうかと・・・。

ちなみにこの時本当は自転車を停めて桜の木のところまで行きたかったのですが、何故かお坊さん？が境内の周りを歩いていたので、もしかして夜中に誰か人が入って来たら見回りをするのが役目なのかも知れないと思って中に入るのは遠慮しておいた次第です。油とか撒くと思われたらマズイですしね。

ただ向こうに見える桜は遠目からでもかなり見事だったので、いずれ機会があれば今度はあそこまで行って撮影してみたいですね。お近くの方も是非どうぞ（ってほぼ一年後の話ですが・・・）。

昭和生まれの人間であれば京急蒲田駅についてはちょっとレトロでフラットなホームのイメージがある筈ですが、一体全体これは何なんですか・・・！

少し前まではこんなお洒落な歩道橋も無かった筈ですが、いつの間にやら出来上がってみたいで、しかもそこに使われている電灯がどうやらLEDらしく、それがまた近未来的と言うか何と言うか・・・まったくもって京急の駅らしく無い気がするのですが（笑）。

まあでも工場近辺の国道１５号線はこんな感じでかなり変貌を遂げていますから、もしかしたら使わなくなった高架下のスペースを再開発して秋葉原の2k540みたいになってくれたりしたら嬉しいんですけどね。車線も大幅に広がるみたいなので自転車専用レーンなんかも結構期待していたりします。恐らく2020年の東京オリンピック開催まで色々急ピッチで進めていると思いますが、楽しみな反面街が変わり過ぎてしまい、工場は出て行け～！みたいに立ち退きとか言われなきゃ良いんですけど（恐）。

それにしても自転車通勤はやはり良いですね～！

 夜に雨が降るのは判っていましたが、家を出る時は気温も高かったので通勤は自転車での強行となりました。案の定午後から降って来まして結構遅くまで続いたのですが、日付が変わる前には止んでくれたので帰り道にちょっと池上本門寺に寄ってみました。

水溜りに桜の花びらでも落ちてくれていれば良かったのですが現実は中々そう都合よくは行かない模様で、いややはりこれは日頃の行いの悪さが原因じゃ・・・（笑）。