仕事帰りに扇島

ougijima (1 - 1)-5今日はいつもの通勤路から少し足を伸ばして、帰りに東扇島の方に寄ってみました。

工場とかの撮影スポットでは有名な所で、少し頑張ればそんなに遠くはありません。

ougijima (1 - 1)が!今日は数年に一度の大寒波と言う事でして、かなり寒い・・・。到着した頃には指の感覚が殆ど無くて、カメラも上手く操作出来ていなかった為にピンボケの画像が多かったです。

と言うか無くなって気が付きましたが、DP2Merrillはやはり色々使い易くなっていて、それに慣れてしまっているとDP1はかなり扱い難く感じ、ミスもかなり多かったです。

ougijima (1 - 1)-2 東扇島には川崎港海底トンネルを使って渡れるのですが、車が走る道路には自転車では通れず、代わりにこちらの歩行者用トンネルを利用します。車では若い頃に夜な夜な走りに来た事がありますが、ここに入るのは今回が初めてでした。

予想外だったのはこの中が非常に暖かくて、お陰でかなり復活出来ました。今の時期は最高の避難所かも知れません(笑)。

ougijima (1 - 1)-3 ちなみにここは自転車での走行は禁止で、向こうに行くには押して歩かないといけないのですが、途中で通り過ぎたおじさんは普通に全速力で下って行きました(笑)。

ougijima (1 - 1)-4 いつもに比べると気温はかなり低かったのですが(多分氷点下だったのではと)、お陰で人の姿も少なく、空気も澄み切っていて結構楽しめました。

が!帰り道の国道では対向車のバイクが右折してきてあわや大惨事!と言う事態だったのですが、幸いにして寸前で停まれたので接触は免れました。ただ私の体は見事に一回転しましたが・・・(苦笑)。

ちなみに相手の方はちゃんと謝ってくれたので特に大事にする事も無く、私の方も体も車体も大丈夫だったのでそのまま普通に帰って来たのですが、後から何だか体のあちこちが痛み出すと言う・・・。やはりと言うかその時はアドレナリンが結構出ていたみたいで、多少の打ち身はあったみたいですね。

まあでも良い経験が出来ましたので、今度時間があれば急ブレーキの練習でもしようと思います。荷重ももっと後ろ寄りにすれば何とかなったかも知れませんしね(って、それどころでは全く無かったのですが・・)。

とにかく自転車とカメラが無事だったのは良かったです。体の方は自己修復しますからね(笑)。

S-WORKS キャンディーグリーン

sworks-1-1 先日下塗りの本塗りを終えているSPECIALIZED S-WORKSのカーボンフレームです。

どうも普通に撮影すると青味が強く出てしまうので、今回はいつもは仕事では使わないSIGMAのカメラ(DP2Merrill)で撮ってみました。なのでこちらの社外記での紹介となります。またそもそも完成の紹介でもありませんし(笑)。

sworks-1-1-2 このフレームの塗装は今回が二度目で、最初に触れた時にも随分と特徴的なラインをしていると思っていたので、今回は自転車関連用の色見本としてミニチュアの物も作製しておきました。

sworks-1-1-3自転車のフレーム形状をそのまま小さくした場合、色を表現する見本としてはイマイチ使えないと思っていましたが、このフレームはヘッド周りのボリュームが大きく、また各ラインが複雑に絡み合っている為、色の変化も判り易く中々面白い物に出来たと思います。

iromihon8最終的にはこんな感じでテンプレートに取り付けて壁に飾れるようにしておきます。

キャンディーグリーンの色味は日記の方で紹介している画像では無く、今回紹介した方が実際の色味に近いですのでどうぞご安心下さいませ。

自転車年始め

koukyo-1-1年始は親戚の集まりなどがあって中々好きなように動くと言う事も出来ませんが、折角の連休なので夜から少し走りに行って来ました。いつもよりは少し早く、23時に出発です。

画像に写っている材木屋さんは以前もお正月にここで撮影していて、この酉の画は並べた材木に描いてありますから、いずれバラバラになってしまうので見れるのは今だけ!と言う、何とも粋な計らい物です。

koukyo-1-1-2 と言う訳でやって来ました。今回はいつもの秋葉原では無く、東京タワーです。照明は0時に消えてしまうのですが何とか間に合いました。

koukyo-1-1-4 と思ったらその後も照明が消える様子は無く、どうやら年末年始は点きっぱなしなのか、もしかしたら時間が延長しているのかも知れませんね。ちなみに私の他にも多少人が居ましたが、殆どは海外からの観光客のようでした。

koukyo-1-1-5 しかし今回は出発する直前までにあり得ない量の食事を摂っていて、途中で何度か戻しそうになったりもしたのですが、折角の久しぶりの自転車と言う事で何とか胃からの逆流を抑え、さらに足を伸ばして皇居までやって来ました。

koukyo-1-1-6 それにしてもさすが年始の夜中と言う事もあってか、車も人も自転車も殆ど居ない状況で、普段は走りたく無い国道一号線は非常に走り易い状態でした。お陰で途中からは胃もスッキリです(まあ単に消化していっただけですが)。

koukyo-1-1-7 さらに帰り道には多少寄り道する感じでオフィス街を走ってみたりもしたのですが、途中で何だか凄く面白そうな物を見かけたので戻って見てみました。

どうやら雲を表現したパブリックアートのようで、輪郭がぼやけて見える様はまさに雲そのものです。

koukyo-1-1-8 どうやって奥行き感を出しているのかと思ったら、数枚のガラスを重ねてそれぞれに違う雲の模様が描かれているみたいですね。

ちなみにこちらを撮影中にガードマンの方から声を掛けられまして、

「記念撮影ですか?」

「ああすいません、駄目でしたか?!」

「一枚くらいなら構わないですよ」

「あ、えっと、横からも撮りたいんですが・・・」

「問題ありません」

って(笑)

koukyo-1-1-9ちなみに作家さんはレアンドロ・エルリッヒ氏との事で、帰ってから調べてみると、私が前から一度行ってみたかった金沢21世紀美術館にあるプールの作品を作っている方だったようです。

こちらの作品が置いてある飯野ビルディングさんは他にも幾つかの作品が置いてあるようで、こういうのが普通にあるのがやはり都会っぽい感じがしますよね。羨ましくもあり、得した気分です。

3日遅れのスーパームーン

trek-1-1-31 今日は天気が良い気配しかしなかったのでやる気満々で自転車通勤にしました。画像はいつもの多摩川サイクリングコース脇の産業道路の真下です。

trek-1-1-33 最近はもっぱら徒歩での通勤なので自転車に乗るのは週に1~2日程ですが、やはりと言うかこのスピード感は楽しいです。朝は人も多いので色々気を遣わないといけませんが、今日くらいの気温なら夜のサイクリングコースは殆ど人が居なくなるのでストレス無く走れて気持ちが良いです。何より人目を気にせず撮影に没頭出来るのがうれしいですね。地を這うようにしてカメラをセットしている姿は人様には見せられる格好ではありませんので…。

trek-1-1-35今日が人生最後の日だと思って全力で挑む!と言うのは中々難しいのですが(次の日の事を考えると無理ですって・・・)、今日一日を締めくくる!と言う点については徒歩または自転車での通勤は非常に有効になっていると思います。

仕事ではどうしても一日単位で物事を考える事は出来ませんが、体を動かす事でスイッチを切り替える事はし易くなるようなので、お陰で大きなプレッシャーに押し潰されずに済んでいるのだと思います。

と言う事で、そろそろ年内の受付制限をしないとですね(いよいよパンク寸前です)。