先日一旦完成としていたスバル純正エンブレムですが、

どうせならという事で、メッキの枠にもクロマフレア風顔料＝光干渉型パールを使って塗装しました！

この色は知り合いの塗装屋さん（Gショック塗装屋さん）に譲って頂いたパウダータイプの顔料で、それをSTANDOXのベースコート用樹脂（MIX599）に添加して塗料を作成し使用しています。

かなりの色変化と粒子の輝きが強いのが特徴です。

そして後日組み合わせてみました！

２色だけでもその色変化は凄かったのですが、さらに一色増えたその姿は色のカオスです（笑）。

みるみる色が変わって面白いですね。

３色の組み合わせが良いかどうか（車のエンブレムとしてはどうか）は別として、色のサンプルとしては中々面白いと思います。

先日スバルエンブレム専用のページを作成して、そこでは各作業の金額を個別で紹介するようにしました。

メッキの枠を塗るには、それを剥がれないようにする為の下地処理が必要な為にどうしてもコストが高くなってしまいますが、

一番効果が高いアクリルプレートの背面に関しては一万円以下から出来るのでお勧めとなります。

星の部分は既存のメッキを剥がさないといけないのでこちらもコスト高になってしまいますが、細部まで残さず剥がす為にウェットブラストを用意するという事を考えれば比較的お手頃だと思う次第です。

本当はメッキ枠の塗装に密着剤が使えればかなり費用を抑えられるのですが、オーナー様は良いと言っても剥がれたそれを見た第三者が「あそこの塗装は剥がれる」と考えてしまうのはマズイですからね。

ちなみにこちらのサイトで、中古で購入したマイクの塗装剥がれについて書かれていますが、そこに掲載されているマイクは当店で塗装した物ではありません（100％言い切れます）。

かなり前から気付いていましたがわざわざ言う事でもないと思い（そもそも自由な発言がネットの良い所ですし）、ただそれを見た人がどう思われるのかは、やはり怖いところがあります。例えば自分で釣った魚をお寿司屋さんに持ち込んで「自己責任だからこれで握ってよ！」と言っても、食中毒を出したら店自体が営業停止になってしまいますからそんな簡単には引き受けられないですよね。

ちなみにそこの投稿にあった「全部剥がしてから塗らないと駄目」は実際はそうでは無く、プロの塗装屋さん（例えば自動車の塗装屋さん）からすると、そんな事はあり得ないよ！と一蹴されてしまうかと・・・。

先日既存の針を取り付けていた西陣織壁時計ですが、

白いままだと変だったので（黒は針が見えませんでした・・・）、

日本の伝統色「真緋」を参考に塗料を作成し、

秒針にそれを、短針と長針には以前仕事で調色したR34GT-Rブレンボのゴールドを塗りました。それぞれ艶消し仕上げとなります。

と言う訳で早速取り付けてみました！

色味自体は良い感じにしっくりしています。

が、壁時計本体に対して短針と長針の存在がちょっと大きすぎる気がします。秒針は凄く良い感じですね。

ただ針自体を加工するのは難しいので（直ぐに折り目が着くので超絶デリケートに扱う必要があります…）、塗装でもう少しスリムに見えるよう試してみようと思います。

しかしなにはともあれ超絶豪華な時計です。

西陣織を貼り付けるのはまあまあ時間が掛かるのですが、千代紙とかなら比較的簡単に出来るので、いずれはこれのワークショップなんかも出来ればと考えています。塗装屋人生の最後は、仕事半分、ワークショップ半分くらいの割合で出来れば良いな～と（いずれ目が見えなくなる筈なので細かい作業は出来ないと思うんですよね）。

今回のスバルエンブレムは、通常の仕事では余りやらなそうな配色にしようという事で、

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の３色で塗装を施してみました！

元々はこのような状態で（ただし今回の物とは違います）、

既存の被膜を全部剥がし（こちらも画像とは違う物だと思います）、

裏側から蛍光ピンク→隠蔽するピンクを塗り、

余分を削り落し、

再度裏側からミントグリーンを塗り、最後に表側からクリアーを塗布しました。

基本的な配色は以前施工したBOSEのスピーカーと同様で、その時の画像も紹介しますね。

こちらのページでその他の画像も紹介しています。サテンネットは塗装では無く服の生地を使用しています。

作業工程は以前仕事でご依頼頂いた蛍光オレンジ＆黒の時と同じなのですが、その時に比べると今回は六連星の部分の立体感が余り感じられなくなっています。蛍光ピンクはフリップフロップ性が弱いのでしょうか。

ちなみにメッキの枠は一旦黒で塗ったのですが、今回のアクリルプレートの配色に全く似合わなかったので改めてアイボリーで塗り直しています。

アイボリーの色は以前クレーンのミニカーを塗った時に使用した色を採用しました。

この時の色ですね。時間が経っても同じ色がそのまま作れるというのは素晴らしいです（当たり前のような事ですが配合データが無ければ物理的にまず不可能です）。

試作品なので密着剤でも良いかと思ったのですが、仕事のついでに作業が出来たのでいつものように剥がれない下地も作ってあります。JISの規格（クロスカット法）も通る密着性です。

各完成画像はいつもの通りサイズの縮小以外は未加工で、もしノーマルよりも綺麗に見えるとしたらそれは表側からも高品位なアクリルポリウレタンクリアーを塗っているからだと思います。何もしないPMMA＝アクリル樹脂そのままより、塗装を行うと質感がとても良くなります（これは実物の方がより顕著に感じられるかと思います）。

スバルのエンブレムは偽物も沢山売られているみたいですが、そこを敢えて純正品でやる！というのが私的に好きで、ただ余りコストを掛けられない（お金を出せない！）という方向けに、各工程を個別に別けた料金表を現在作っています。一番安価な方法なら一万円以内で出来るような感じでしょうか。

こちらは広告用にいつもの華やか仕様のテンプレート背景を使って撮影をしました。色見本帳を毎回綺麗に広げるのは結構面倒ですが、この形のまま仕舞っていつでも簡単に引っ張り出せるようになっています。

ちなみに結構ビックリするのですが、当ウェブサイトに掲載している画像（お客様の物）を、明度やら加工して自社のウェブページに使っているというのを見掛けています。ぱっと見は判り難いですが構図が同じなので（そもそも同じ画像なので）気づかれないと思って使ってしまっているかと思いますが、厳密には（厳密では無くても）それはマズイ事ですのでどうかご遠慮頂ければと思います（何度かお問合せも頂いている同業っぽい会社なのでこちらも見られているかと思いますが、もしウェブページ製作会社さんに頼んでいるという事であれば一度ご確認ください）。

この配色での需要はまず無いと思いますが（これに合うボディーカラーは相当難しいかと。笑）、同じ被塗物でも塗装次第でかなり見た目を変更出来る！（唯一無二を作れる）というのが判り易いかと思って作ってみた次第です。

次は比較的落ち着いた感じ＝ノーマルカラーを使ったエンブレムを製作中で、そちらは一万円以下で出来る仕様を紹介しようと思います。