スズキソリオテールランプオレンジ＆スモーク塗装承ってます

Posted on 2021/03/30 by takahata

先日到着しておりましたスズキソリオの純正テールランプ一式です。こちらのオーナー様は以前スバルWRX STIのテールランプをご依頼頂きた方で、この度も当店をご贔屓頂き誠に有難うございます！

ご依頼内容はレンズ全体へのスモーク塗装と、ウィンカー部分には透過性の橙＝オレンジキャンディーで承っております。

このウィンカー部分をオレンジキャンディーに塗装し（レンズのフチまで）、その後全体にスモーク塗装、最後にトップコート（クリスタルクリアー）で覆います。

以前施工した同型のテールランプを紹介させていただきます。

濃度はこの時と同じようにし、ただウィンカー部分を透過性の橙とします。

こちらが以前ご依頼頂いたWRX STIの純正テールランプで、この時もウィンカー部分をオレンジにしています。「塗装していただいてから２年程経過しましたが、退色や剥がれが発生することなく綺麗な状態を保っており、大変満足しております。」とのお言葉も頂戴しました。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

スズキソリオテールランプ塗装完成

Posted on 2020/07/31 by takahata

こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたスズキソリオの純正テールランプ一式の塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はクリアーカバータイプのレンズだった物を、

オーナー様の「赤い部分はあまり黒くしたくないのですがクリヤー部分のメッキが目立ち過ぎる感があったのでスモークで目立たなくしたい」といったご要望に応じてスモーク塗装を施しました。

派手だったメッキ部分は最初に比べるとシットリと落ち着いた感じになっているかと思います。

赤い部分は派手さが落ち着きましたが、こちらは黒くなり過ぎていない仕上がりになっているかと思います。

クリアーは高品位なタイプのSTANDOX クリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

スズキソリオテールランプ本塗り

Posted on 2020/07/22 by takahata

先日お預かりしておりましたスズキソリオの純正テールランプ一式です。

よく脱脂清掃し、エアーブローを行い、プラスチックプライマーを塗って本塗り開始です。

オーナー様のご要望としては、「赤い部分はあまり黒くしたくないのですがクリヤー部分のメッキが目立ち過ぎる感があったのでスモークで目立たなくしたい」との事で、それに合わせて濃度を調整しています。

スモーク塗装の場合、トップコートクリアーに直接黒を入れた「１コートソリッド」として塗った方が断然楽で早いのですが（塗り始めてから終わるまで１時間も掛かりません）、それだと濃度の微調整が出来ないので当店では２コート仕様にしています。

判り易く紹介しますと、

■１コートソリッドスモーク→「スモーククリアー塗装」・・・合計２コート

■２コートスモーク→「スモークベースコート塗装→クリアー塗装」・・・合計６～７コート

となります。

ベースコートクリアー（バインダー）にスモークを入れる事により、コート数で濃度の調整が出来るので微妙な濃さ加減が可能となります。

勿論トップコートクリアーにスモークを入れる事でも調整は可能ですが、塗り過ぎればクリアーが垂れたり表面張力でフチに溜まったりしてそこだけ黒が濃くなってしまいます。通常トップコートクリアーは１～３コートが基本で、その範囲だけで濃さを調整しようとすると激しく難しく、偶然に頼らざるを得ない部分があります（なので「お任せコース」では濃度の微調整が出来なく、結果「標準コース」以上でのお受付となっております）。