先日到着しておりましたトヨタTE47トレノの純正フロントウィンカーレンズです。こちらは現在お預かり中のライトカバーと同じオーナー様で、またこちらのパーツは前回ご依頼頂いたレンズ一式にも入っていたパーツですが、今回新たに新品を入手されたとの事で、今回もこちらのクリアー塗装をご依頼頂きました。この度もご贔屓頂き有難うございます！
新品なので傷は勿論ついていないのですが、やはり当時の物（５０年程前の物）という事で質感に古さを感じられ、これにクリアーを塗装する事で品質と耐久性を向上させようという内容になります。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日お預かりしておりましたレクサスの純正ナンバーブラケットです。
貼ってある両面テープを剥がし、
全体を＃８００相当の布状研磨副資材（アシレックスレモン）で軽く研磨し、さらにスコッチとウォッシュコンパウンドで足付け処理を行います。
一部傷がついていて、こちらはナンバープレートが着くと見えないとの事ですが、角の所は見えそうなので＃６００→＃８００の水研ぎで均しておきました（画像は作業前）。
よく清掃し、台にセットしたら脱脂を行って本塗り準備完了です。
研磨して樹脂素地が露出した箇所と、フチから裏側に回り込んだ箇所にプラスチックプライマーを塗布しておきます。
まずはベースコートを塗布します。色はトヨタシエンタのボディカラー「NEW BEIGE」（カラーコード：4V6）となります。
そしてクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせていただきます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたマツダNDロードスター用のヘッドカバーです。こちらのオーナー様は以前にも同型のヘッドカバーを赤の結晶塗装でご依頼頂きたが、今回は新しい車体（990S）に乗り替えられるとの事で新たに部品をご用意頂き、この度また違う色で承りました。この度もご贔屓頂き誠に有難うございます！
ちなみにこちらのオーナー様はさらにその後NAロードスターのヘッドカバーも結晶塗装でご依頼頂いていたり、その他フューエルキャップの塗装などもご依頼頂いております。
ご希望色は、「ディープクリスタルブルーマイカ （カラーコード：42M）に似せた感じの結晶塗装」で、またこちらの製品はアルミの表面に塗料を弾くクリアーが塗装されている為、一旦そちらを剥がしてからの作業となります。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたヤマハVMAXのヘッドカバー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はグレーメタリックとアルミ素地にクリアーが塗られていた状態で、ぱっと見は綺麗なのですが、
クリアーの下で腐食が発生している為、既存の塗膜は全て剥がし、サンドブラスト処理を行ってからの上塗りとしています。
色は濃い目のグレーの結晶塗装となります。
この画像だと黒にしか見えませんが、
ボルト穴周りに塗った黒と比べるとグレー色なのが判るかと思います。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
尚、先にお預かりした同車のウィンカー関係の塗装は既に完成・発送済みで、「写真では見ていましたが、実物は想像以上に素晴らしい仕上がりでした」とのお言葉も頂戴しております。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご贔屓頂きまして誠に有難う御座いました！
