先日到着しておりましたホンダカブ用純正部品「放熱フィン付きシリンダーヘッドカバーCOMP」×2個です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容は「鮮やかな赤の結晶塗装」と「鮮やかな黄色の結晶塗装」で、それぞれ塗装後に「HONDA」の凸文字部のみを研磨してアルミ素地を鏡面状に光らせ、その後クリアーを筆塗りで承っております。
以前の施工例がありますのでそちらを紹介しますね。
こちらは以前ご依頼を頂いた同型のパーツで、今回の内の一つはこれと同じ仕様となります。
もう一個は、以前当店で施工したZXRのヘッドカバーに採用したイエローの結晶塗装で承っております。塗装後の凸部研磨は先ほどの画像と同様「HONDA」の文字部のみとなります。
それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたアウディTTのドアミラーカバー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
元々は艶のあるシルバーだった物を、
「白に近いシルバー(マット) 白銀色に」との事で、それらしい色を色見本帳から選び、
艶消しクリアーで仕上げました。
一部深い飛び石傷は簡易的な補修（ラッカーパテ）で行いましたが、殆ど判らない仕上りになっていると思います（余り使わないで判りませんでしたが、艶ありよりも艶消しの方が判り難いみたいですね）。
レンズを変えて撮影してみました（20mm→40mmに）。
仕事で使っているカメラは古いのでISOは余り上げられず（250で固定です）、ただ暈して誤魔化したくは無いので被写界深度は出来るだけ浅くしないよう、シャッタースピードは20mmレンズで1/20～1/25、40mmは1/30~1/50といった感じで撮影しています。自作したスタジオでストロボを使って撮影すれば手持ちでもF16以上で撮れるのですが、なんだか実物以上に綺麗に撮れてしまう事があるので最近は殆ど使っていません。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度もご贔屓頂きまして誠に有難う御座いました！
先日お預りしておりました、フォレスターに装着予定のスバル純正ナンバーフレーム（ナンバーブラケット）です。
こちらは既に一度車体に着いていた物らしく、ナンバープレートが接触する部分は塗装が剥がれてしまっていますが、「ナンバープレートで隠れる部分は大雑把で構いません」との事ですので今回は足付け処理のみといたします。
新品塗装時のゴミなども付いているので、全体に＃８００の水研ぎで塗装肌の頭を刎ねるように軽く研磨し、
その後はウォッシュコンパウンドとスコッチ＆ナイロンブラシを使って足付け処理を行います。塗るのは表面だけですが、裏側のフチまでしっかり足付けをしておきます。
第にセットして本塗り準備完了です。ビビリ音防止の為のクッションテープ（もしくは厚めの両面テープ）が貼ってあったと思われる個所はプラスチック素地が露出しているので、そういった個所やフチの裏側などにプラスチックプライマーを塗っておきます。
また今回は先日社外記でも紹介した色見本ミニカーマグネットの塗装も承っております。
これまでにも何度か受注をして制作していましたが、今回新たにウェブショップに並べました。宜しければご参照下さいませ。
そしてベースコートを塗布します。色は（恐らく）ボディ同色の「ジャスパーグリーンメタリック」（カラーコード：SBC）となります。
そしてクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
裏側に10mmの磁石が埋め込まれていますので、職場のロッカーや自宅の冷蔵庫などにメモを挟んだり出来るようになっています。
この後はいつも通り一晩は自然乾燥させて塗膜中の溶剤をゆっくりと抜き、後日６０℃４０分程の熱を掛けて強制乾燥硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせていただきますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたアウディA5の内装パネル２点の塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
今回塗装したのは周りの艶消しグレーシルバーの部分となります。
塗装前に剥がしたビビリ音防止の為のフエルトテープは元のように貼り直しておき、エアコン吹き出し口の折れた爪一か所はエポキシ接着剤を点付けしておきました。
色はソリッドカラーの黒で、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
元々塗られていたシルバーはチヂレは起こさなかったのですが、やはりちょっと弱い塗膜だったようで、強制乾燥硬化後には全体がかなり艶引けを起こしてしまったので全て磨き処理を行いました。もし次回同じ物を御依頼頂いた場合は「二度塗り」での対応となりますのでどうかご了承下さいませ（サフェより二度塗りの方が費用は抑えめとなります）。
今回のこちらのパーツは見た目は１部品ですが、実際には４個の部品で構成されています。溶着で固定されていたのと、メッキ調の枠は外す時に折れるだろうと思いマスキングで対応しました。
奥の背パネルが「半艶黒」、その周りは「艶消しの黒」、そして今回塗装した部分が「艶ありの黒」となっていて、元の状態に比べると高級感のある雰囲気になったと思います。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日到着しておりましたトヨタヴァンガードの純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容は「極薄目と薄目の中間」濃度のスモーク塗装べた塗りで、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」への変更で承っております。オーナー様曰く、「現状は明るすぎて安っぽい印象な為、全体に均一にスモーク塗装してもらい高級感のある深いレッドとキリッとしたクリアに加工して貰いたい」との事です。判ります判ります（笑）。
少々ネックなのがこのメッキモールで、てっきりNBOXのように裏からネジが見えるか、もしくは両面テープで止まっているのかと思いましたが、どのように着いているのかが不明です。横から覗いてみるとレンズ側にクリップが嵌るような凹みが出来ているは判るのですが、無理に引っ張って割れたら恐らくASSY（テールランプ毎）交換になる可能性が高いので、今回はマスキングで対応する事にしました。もし外された事がある方（またクリップやメッキモールは単体で部品が取れるのか）の情報が御座いましたらご教示頂ければ幸いです。
それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！