ポルシェ964ブレンボキャリパー塗装承ってます

Posted on 2020/12/30 by takahata

先日到着しておりましたポルシェ964ブレンボキャリパー一式です。こちらは以前にも964用のブレンボキャリパーの塗装をご依頼頂いた方ですが、今回リヤを２ポッド→４ポッドのタイプに変更されるとの事で、改めて１セットのご依頼を頂きました。この度も当店をご利用頂き誠に有難うございます！

また今回はロゴがある面の凸凹を研磨して平滑にする作業も承りました。PORSCHEのロゴがある箇所の四角い部分とその上下のフィン、矢印のマークも全部削ってしまいます。

ただそうなると取り付けの方向（タイヤの回転方向）が判らなくなってしまうとの事で、

塗装しても消えないよう矢印をリューターで彫っておきました。

念の為裏側にも彫っておきました。

この後はいつも通りブレーキ専門の方に送って洗浄～サンドブラスト処理を行って頂きます。ブレーキ屋さんについてはこちらのページが判り易いかと思いますので宜しければご参照くださいませ。

以前ご依頼頂いたキャリパーの画像も紹介させて頂きます。

色はこの時と同じでキャリパー本体を黒、ロゴは白、PORSCHERのロゴもこの時と同じく新しいタイプで承っています。現在も問題無く使えているとの事です。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

エアガンシリンダー塗装完成

Posted on 2020/12/29 by takahata

大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたエアーガン用のリボルバーシリンダーの塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々は黒かった物で、これを隣にあるモデルガン用（弾が出ないタイプ）の色を参考にと塗装をご依頼頂きました。

元々塗ってあったモデルガン用が右で、今回塗装した物が左となります。今回は1時間程の軽めの調色作業も承りました。

色は細かい目のメタリックを二種に、黒とオーカーとメタリックアディティブ（フリップコントローラー）を使っています。

クリアーは塗らず、ベースコートに直接ハードナーを入れた仕様となります。

ベースコートのみだともう少し艶のある半艶くらいの質感になるのですが、今回使っているメタリックアディティブの副作用を使って艶の調整も行っています（メタリックアディティブの本来の使い方はメタリック粒子を粗く見せ透かしを白くして表面を黒くさせます）。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

NDロードスターサイドマーカー3セット塗装完成

Posted on 2020/12/28 by takahata

こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたNDロードスター用の社外品サイドマーカー等３セット６点の塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々は色の着いていなかっただったこれらのレンズを、

透過性の橙と赤＝キャンディーカラーのオレンジとレッドに塗装しました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

スモークは塗らず、「オレンジ+クリアー」と「レッド+クリアー」の２コート塗装となります（塗っている回数自体は６～７コートとなります）。

ちなみにトップコートクリアーに直接色を入れる事も可能で（１コートキャンディー）、その方が断然コストは低いのですが、耐候性に劣るので当店では通常行いません。

その代わりある程度の量（ご依頼数）が溜まってからまとめて塗る事でコストを落とすようにしています。

ちなみに今回の製品はレンズに使われているPMMA（アクリル樹脂）の耐溶剤が低かった為か、強制乾燥～完全硬化後に艶が引けたような状態になっていましたが、その後の磨き処理で艶々にしておきました。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります（毎回クドくて恐縮なのですが、Photoshopなどのソフトを使えば画像を加工して綺麗に見せる事が可能なのでわざわざこう説明しています）。ちなみに自身もPhotoshop Lightroomを持っているので画像の加工は出来ますし、もっと良く見せる事も可能です。実物は画像より美しく感じられるかと思います。