大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたトヨタランドクルーザー用社外品のクリアーレンズサイドマーカー塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこの様なクリアーレンズだった物に、
以前ご依頼頂いた同車USテールランプと同じような濃さでスモーク塗装を施しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
また今回はベースとレンズの隙間へのシーリング作業も承りました。
一緒にお預かりしたテールランプと並べてみました。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたトヨタ86（ZN6）前期型の純正テールランプ、フロントウィンカー、サイドマーカー計６点の塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこの様な状態だった物に、
テールランプにはレッド＆スモーク塗装を施しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となりじゃす。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります（撮ったそのままとなります）。
透過性の赤＝レッドキャンデーを塗った上に薄くスモークを重ねています。
こちらはサイドマーカーです。
サイドマーカーレンズの周りにはビビリ音防止の為のフエルトテープが貼ってあって、そちらは再利用が出来なかったので、
同じようなテープを切り出して元のように貼っておきました。
こちらは透過性の橙＝オレンジキャンディーの上に、
テールランプと同じように薄くスモークを重ねています。
こちらはフロントウィンカーで、サイドマーカーと同じくオレンジ→スモーク→クリアーとしています。色味（濃さ）は以前施工した同型製品の画像を参考にしています。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
尚、同時に本塗りを行った他のレンズ系パーツは後日改めて紹介をさせて頂きますのでもう少々お待ちくださいませ。
先日到着しておりましたBMW純正リヤリフレクターレンズです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
御依頼内容はスモーク塗装のべた塗りで、またクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様への変更で承っています。
濃度については「赤みを抑える程度」「『薄め』か『極薄めと薄めの中間』」くらいと伺っていますので、以前当店で施工した事例を参考に調整しようと思います。そちらも紹介しますね。
こちらは今年の３月くらいに塗装したフォレスターのリフレクターレンズです。
この時はテールランプを「極薄めと薄めの中間」程度にし、リフレクターレンズはそれよりも若干スモークを濃く調整しています。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日下準備を行っておいたジムニー（JB64）の純正テールランプです。本塗り自体は先週終わっていて、現在既に熱も入れて完全硬化済みですが、作業内容を紹介させて頂きます。
小物塗装では出来るだけ肌を平滑に仕上げたいので、被塗面と地面が丁度平行になる位置で自立するようにしています。テールランプの場合は段ボールと、マスキングテープの芯などを使って微調整しています。
よく脱脂し、エアーブローで埃を飛ばしたらプラスチックプライマーを塗って本塗り開始です。
スモーク＝ベースコートを塗り重ねていき、参考とする画像を見ながら微調整を行います。
スモーク濃度の調整は塗料中のスモーク含有量とコート数で決めます。塗り方自体は変えない＝肌を荒らさないよう（ドライコートにしないよう）常にウェットコートで行います。
ただコート数が少ないとダマやムラが目立ち、コート数が多くなると塗膜不良が起きてしまうので、４～５コートで丁度よい濃さになるよう各コートでスモーク含有量を調整しながら行っています。イメージとしては最初はムラにならないよう薄く、その後濃くして理想の一歩手前まで近づけ、最後の１～２コートで微調整を行うといった感じでしょうか。
濃度が決まったら最後にトップコート＝クリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
テールランプの塗装費用はそれ単体で塗ると採算が合わない金額設定ですが、
今回のようにある程度の数を纏めて塗る事で作業効率を高め、商売として成り立つようにしています。
ただ体力的にも精神的にもキツイ所があるので、もう少ししたら１度に塗るのは１～２セットずつ、逆に単価を上げて採算性を合わせる方向にしようかと考えています（受付停止としても良いのですが楽な事だけ残すようにすると作業レベルが下がってしまう恐れがあるので、多少なりプレッシャーのある仕事は残しておいた方が良いかとは思っています）。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日シーリング作業を行っておいたトヨタランドクルーザー用社外品のクリアーレンズサイドマーカーです。
よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗布したら本塗り開始です。
スモークの濃さは、以前ご依頼頂いたUSテールらランプ本体（恐らく使っていない方）を一緒に送って頂きましたので、
そちらと見比べながら濃度を調整します。実物があるのが一番合わせ易いですね。
濃度が決まったらクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
メッキ感が強いと、内部が透ける程度の薄いスモークにした時にコントラストが効いて高級感が出るのが特長です。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！