こちらもお待たせしました！メルセデスＷ１７６の純正テールランプもスモーク塗装完了しております。
濃度については事前に伺っていまして、上の画像中にあるモニターに写っているテールランプの中間の濃さを目標にします。この状態だとまだ薄い感じですよね。もう２コート塗り重ねます。
各依頼品の作業内容については詳細を纏めたメモ書きをこんな感じにブースの中に貼っておきます。今回のように細かいニュアンスがある場合はそれも丸ごと記載し、先ほどのように参考画像を見ながら指定の濃度に合わせていきます。
スモーク濃度が決まったらクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
御希望にあった「昼間の消灯状態でも赤い部分は赤く見えた方が理想です。」と言うのもいい感じに出来たと思います。
それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ！
そしてこちらもお待たせしました！ポルシェ９９７の純正テールランプも無事本塗り完了しております。現在車体はディーラーで板金塗装されていると思いますが、年明けには完成出来ますので丁度良いタイミングで装着出来ると思います。
画像の真ん中にあるのは以前塗らせて頂いたテールランプで、これよりも若干濃く（または同程度でとにかくこれよりも薄くはならないように）と承っていますのでそれに合わせて濃度を調整していきます。画像だとまだまだ足りない感じですよね。
スモーク濃度が決まったらクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
それでは完成～発送可能になりましたら改めて連絡差し上げますのでどうぞもう少々お待ち下さいませ！
こちらも無事本塗り完了しております。スバルＸＶハイブリッドの純正テールランプです。
予め用意しておいたマスキングシートをウィンカー＆バックランプ部のラインに沿って貼ったら本塗り開始です。ちなみに足付け処理＆脱脂がされている面へのシールの貼り付けはガッチリくっ付き過ぎてしまいますから、やはり貼り付けは本塗り当日が原則となります。それでなくても本塗り中にこれを剥がすのは結構大変ですからね。
そしてレッドキャンディーの塗布が完了です。最初に貼ったマスキングシートを剥がし、再度その部分にプラスチックプライマーを塗ったら全体にスモークを塗っていきます。
そしてクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
こちらも本日熱を掛けていますので、年明け早々に行う磨き処理等が終わったら完成予定となります。どうぞもう少々お待ち下さいませ！
こちらも大変お待たせしました！三菱アウトランダーのテールランプ＆ガーニッシュ関係も無事本塗り完了しておりますので御安心下さいませ。
各パーツは本塗りの準備までは先週全部終わらせておき、本日朝一から最終脱脂～クリアー抜き部分のマスキングを行っています。今回一番時間が掛かりそうだったのがこのテールランプのクリアー抜き部分で、前もってマスキングシートを作っておこうかとも考えたのですが、マスキングのサイズが結構大きく、また曲面で歪みが生じ易いのでやはりラインテープ（３ｍｍ）でのトレースで行っています。
こちらはセンターガーニッシュで本来は分解出来ない物らしいのですが、今回はオーナー様自ら加工をされているようなのでレンズ単体での御依頼となりました。
こちらもやはり同様で、ベースからレンズのみを取り外し、裏側に塗ってあるシルバー塗装の一部分を削り落として透過するようにし、恐らくはそこにLED球が付くのだと思います。黄色くなっているのはマスキングテープが貼られているからですね。
そして透過性のレッド塗装が完了です。このままだとちょっと派手な感じもしますが、今回はさらにスモークも承っていますので、クリアー抜き部分にプラスチックプライマーを塗ったら続けてスモーク塗装を行います。
ちなみにガーニッシュ関係もスモークを塗りますが、オーナー様も気にされていたようにテールランプとガーニッシュとでは構造が全く違いますので、これら奥行きの無いガーニッシュレンズは様子を見ながらスモークは控えめに行っておきます。
テールランプの方はいつも通りおまけスモークは２コートのみ行ってクリアーを塗り本塗り完了です。派手な赤味が抑えられたのが判ると思います。
こちらはレッドキャンディー自体はテールランプと同じコート数で、スモークは１コートのみにしてあります。
こちらも先ほどの細長いセンターガーニッシュ同様、スモークは１コートのみで終わらせておきます。裏のマスキングを剥がせば黄色かった部分が透過して見えるようになっている筈です。
それではこちらも完成は年明けを予定しておりまして、完成次第また改めて紹介させて頂きます。どうぞもう少々お待ち下さいませ！
大変お待たせしました！ゼファーのウィンカーレンズ×４個、無事本塗り完了しておりますのでご安心下さい。その他のレンズ関係の塗装も終えていまして、ただそちらの紹介は恐らく明日になるかと思います。
上の画像は塗装前の状態で、裏側はマスキング、表面は足付け処理が完了した状態です。よく脱脂処理をしてエアーブローをしたらプラスチックプライマーを塗って本塗り開始です。
画像ではスモーク塗装を５コート程終えた状態で、画像手前にあるテールランプが今回御依頼頂いている濃度となっていますのでウィンカーはまだ少し濃さが足りない感じですのでもう少し塗り重ねていきます。
スモーク濃度が決まったらクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
スモークの濃さとしては比較的濃い感じで、ただ他に一緒に塗っているテールランプ関係ではここまでの濃さでは無いのでこちらはそれらとは違った含有量で作成したスモーク塗料で塗っています。ベースコートは大体５～６コート程度で終わらせなければいけないので（ベースコートの厚塗りは硬化不良などを起し塗膜が弱くなります）、それぞれの設定濃度に合わせて塗料を作成しないと塗膜限界を超えてしまうのです。かといって含有量を多くして濃くすると微調整が出来なく狙った濃度に合わせるのが難しくなるので、この辺の按配を考えて配合率を決めなければなりません。まあ実際は塗りながら調整を行うのでそんなに難しくは無いんですけどね。途中で塗料がなくなると大変な事になるくらいです（計って作っている訳では無いので同じ濃さが作れません・・・）。
先ほど塗り終わったばかりなので今日はもう何も出来ませんが、明日も通常通り出勤しますので一日掛けて熱を入れて硬化させておきます。丁度年末の連休中に寝かしておけますので年明け早々（６日くらい）には完成出来る予定です。どうぞもう少々お待ち下さいませ！