先日本塗りを終えていたスバルインプレッサ純正のフロントグリルモールと、その土台部分(グリル)です。元のように組付けます。
最初の状態も紹介します。
先日本塗りを終えていたスバルインプレッサ純正のフロントグリルモールと、その土台部分(グリル)です。元のように組付けます。
最初の状態も紹介します。
先日本塗りを終えていたスマート用BRABUS製のリヤディフューザーとセンターモールドです。
それぞれは金属製のクリップ4個だけで固定されていて、元と同じ様に組み付けておきました。
最初の状態も紹介します。
元々リヤディフューザーは艶消しのガンメタ、中央にあるリヤフォグが着くセンターモールドは未塗装の梨地でザラザラとしていました。
全体を「研磨→プライマー塗布→サーフェサー塗布→完全硬化→研磨」といった作業で下地を整え、
またクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーで塗装を施しました。
艶ありの黒は埃が目立つので、途中エアーブローを何度も繰り返しながら撮影を行っています。
先日到着しておりました、ジープグランドチェロキーの純正テールランプ&サイドマーカーの計6点となります。こちらのテールランプは去年の暮れに当店にてスモーク塗装で施工させて頂いた物ですが、赤いレンズ部分だけをもう少し濃くされたいとの事で、前回施工したリヤフォグを除き、新たにサイドマーカーを含め改めてご依頼を頂きました。この度もご贔屓頂き誠に有難うございます!
クリアーレンズはこれ以上濃くされたくないとの事ですので今回はここをマスキングし、赤い部分を「薄目と標準濃度の中間」(「薄目より少々濃い感じ」)といった濃さで承っております。
リヤゲート側のテールランプも同様に、クリアーレンズ部はマスキングをしてそのまま、赤いレンズ部分のみのスモークを濃くします。
サイドマーカーは、テールランプ側のクリアーレンズ部分と同じくらいの濃さのスモーク塗装で承っております。クリアーは全てクリスタルクリアーの仕様となります。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!
先日到着しておりましたLEWITT MTP740CMのコンデンサーマイクです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!
当初のご希望はグリル部分までを含めた全体の塗装だったのですが、
一般的なマイクと違ってグリルの一部が本体に残り、それを外そうとすると元に戻せなさそうなので、今回はマイク本体のみの塗装と、またオリジナルのロゴ入れを承りました。
イメージイラストを作成しておりますのでそちらを紹介させて頂きます。
グリルの部分は塗装せずそのままで、本体(グリップ)部分をVW社のキャンディホワイト(カラーコード:LB9A)に、オリジナルのロゴをシルバーで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承りました。「MTP 740 CM」は元々マイクに彫られている文字で、そこはそのまま塗装となります。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!
先日到着しておりましたトヨタ純正のドアアウターハンドル一式です。こちらのオーナー様は、前回1ZZヘッドカバーの凸文字加工をご依頼頂いたり、また古くはピラーカバーの塗装をご依頼頂いていたりする方です。この度もご贔屓頂き有難うございます!
今回はこれらのパーツを、恐らくボディ同色のトヨタ(レクサス)純正色エクシードブルーメタリック(8U1)に、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っております。
現状は既に塗装されている製品ですので、通常の板金塗装(自動車補修塗装)の行程と同じく、足付け処理のみ行って上塗りを行います。
裏側はフチまで周り込むように塗る事と、可動部はマスキングをして塗らないようにします。以前施工した事例がありますのでそちらを紹介させて頂きます。
こちらはルノーのアウターハンドルで、元々は未塗装でザラザラとした梨地だった物を、艶ありの黒に塗装した物です。
また今回は、タッチアップ用塗料(10g)と、上記の色見本キーホルダーもお買い上げ頂きました。こちらは通常ウェブショップにて販売しているハンドメイドのオリジナル製品ですが、明日から開催されるデザインフェスタで販売するので、ウェブショップは一時在庫無しとさせて頂いております。何卒ご了承下さいませ。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!