本日到着しましたトヨタハリアーの純正フェンダーサイドマーカーです。この度もご贔屓頂き有難う御座います！
こちらは以前テールランプ一式のスモーク塗装をご依頼頂いた方で、「 以前に依頼したテールライトと同等の濃さ 若しくはもう少し濃くしたい」「 それと、クリスタルクリアーへ変更」といった内容で承っております。
テールランプの完成画像も紹介させて頂きますね。
濃度は「標準濃度」で、こちらと同等か、少し濃くする感じにしたいと思います。
ちなみにこちらのパーツ、トヨタ純正ではあるのですがシールにはフランス製と記載してありました。また部品番号は同じなのに左右でちゃんと形が違います。
確かROVER MINIのサイドマーカーは左右が共通で、車体に装着するとレンズに刻印された文字がどちらかは上下が逆さになってしまう！と言う事だったと思いますが、やはりと言うかこの辺はトヨタのようです（間違いだったらすいません）。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。この度も当店をご贔屓頂き誠にありがとうございます！
大変お待たせしました！６０系ハリアーのテールランプ一式、レッドキャンディー+スモーク塗装で完成となります。
最初の状態も紹介させて頂きますね。
元々は黒ベースのクリアーレンズ仕様で、今回は全体を透過性のレッドに、クリアー抜きを４ヵ所、最後に薄くスモークを塗った仕様となります。
形は同じでも色が変わるとかなり印象が変わりましたよね。
最終的には車体と組み合わせた時の見た目となりますが、これ単体でもかなり存在感が出たと思います。
ウィンカー部分はマスキングをしてレッドは塗らず、その後全体にスモークを塗ってあります。
クリアー抜きは、上下をレンズのプレスラインに合わせ、横は内部の反射板のラインに合わせるような形とし、事前にオーナー様が貼っていたラインテープとほぼ同じ位置となっています。
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」を使用しています。
彩度のある透過性の塗装（キャンディー塗装）はどうしても通常の塗装に比べて耐候性が劣りますが、その上にスモークを塗り、さらに耐UV性の高いクリアーを塗る事で色褪せを防ぐようにしています。
そう言えば初期の方に塗らせて頂いたプレリュードのテールランプのオーナー様からその後のご報告も頂いていますので、後日ご了承を頂いてそちらも紹介したいと思います。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
こちらもお待たせしました！60ハリアーのテールランプはレッドキャンディー＆スモーク塗装で本塗り完了しております。
上の画像はクリアー抜きにする見切りラインのマスキング作業です。
上と下のラインは丁度プレスラインがあるのでそこで決まり、横は角度が付いた時にウィンカーの灯火が判り易いよう少し広めにとっておきました。
隣り合うランプ同士でラインが揃うかもチェックしておきます。
工場一階のブース内に移動させ、マスキングテープで覆ったら最後の脱脂作業を行い本塗り開始です。まずはプラスチックプライマーからですね。
透過性の赤＝レッドキャンディーを塗布し、クリアー抜きのマスキングを剥がします。
元々内部が黒い部分は既にスモークが掛かったような状態なので、そちらは控えめにして正面の方を多めにスモークを掛けていきます。
正面の方はスモークを3回、サイドの元々黒かった方はスモークを2回に留め、最後にクリアーを塗って本塗り完了です。
クリアーレンズ部分にもスモークがかかり、全体的に重厚な感じになったと思います。
それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
こちらもお待たせしました！ハリアー用の社外品テールランプ一式も「標準濃度」のスモーク塗装で完成となります。
こちらも比較的しっかりと黒味をつけていますが濁ったような黒味では無いのでパッと見「うっ・・・」と思うよりも「へぇ～」と感じる仕上がりになっていると思います。最初の状態も紹介しますね。
元々若干ですが外側のレンズカバーにはスモークが入っていて、ただオーナー様的にはここれでは黒味が足りなかったのかも知れません。というか中の反射板が凄く派手なんですよね・・・（造りも、そして反射率も）。
一見するとテールランプに使われているレンズも塗料のクリアーも同じ「透明」ではありますが、樹脂素材自体が違うので見た感じは全然違ってきます。またそれはクリアーの種類によっても変わりますので、同じ塗装でも（また磨いた後でも）艶の具合は全然違うんですよね。塗装屋や磨き屋さんでは無く普通の方が見てもその違いは判ると思います。
それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
こちらもお待たせしました！ハリアー用の社外品テールランプ一式も先日本塗りを終えていますのでご安心くださいませ。
こちらは元々のレンズは若干スモークになっていて、恐らくオーナー様的に薄過ぎたのか今回はこれらを「標準濃度」のスモークで承っています。
よく脱脂をしてプラスチックプライマーを塗布したら本塗り開始です。
パッと見は単に黒いクリアーを塗っただけに見えますが実際にはベースコートを５コート、クリアーを２コートと、本塗りはほぼ丸一日掛けて行っています。意外かも知れませんがクリアーコートよりもベースコート（スモーク塗装）の方がかなり時間を掛けているのです。
ただクリアー自体を直接スモークにする事も可能なのですが、そうなると濃度の微調整やクリアー抜きなどのマスキングは出来ないので、やはりスモーク塗装も基本どおり２コート仕上げが基本となっています（濃度の調整が出来ない「お任せコース」では稀に１コート仕上げで行う場合もあります。ただ殆ど無いですけどね）。
既に熱は入れてありますので丁度このGW連休中に寝かしておけますから連休明けの今週末辺りには完成出来る予定です。どうぞもう少々お待ちくださいませ！